Metin / Kavak
Teslanın dünya pazarındaki olağanüstü performansı, geleneksel lüks otomobil şirketlerinin elektrikli lüks otomobiller alanında avlanmaya başlamasını sağladı. Audinin e-tron, Mercedes-Benzin EQCsi ve BMWnin iNexti, ancak bu ürünlerin tümü elektrikli lüks Model 3'ü çok rahat yaşatan SUV.
Üst düzey lüks elektrikli ev sedanı Tesla Model 3 tarafından kontrol ediliyor ve düşük kaliteli elektrikli ev sedan Nissan Leaf tarafından kontrol ediliyor Elektrikli ev sedan bir çıkmaz gibi görünüyor. Dün piyasaya sürülen Polestar 2 kırıcı ... Piyasada Tesla Model 3 ile doğrudan rekabet eden ilk saf elektrikli araç olarak Polestar 2'nin ağırlığı nedir?
Doğrudan parametrelerin karşılaştırmasından, Polestar 2, Nissan Leaf E + fiyatına sahip olduğu için yüksek maliyet performansına sahip saf elektrikli bir araçtır ancak Model 3'ün performansını kaybetmez. . Elbette Polestar 2, sadece bunlara dayanırsa, doğal olarak Model 3 için teklif vermeye cesaret edemeyecektir. Tesla ile karşılaştırıldığında, Polestar'ın hala sabit kartları var ve bence Polestar'ın sabit kartları iki geninden geliyor.
Geleneksel otomobil şirketi genleri
Geleneksel otomobil şirketlerinin İnternet otomobil üreticilerinden öğrenmesi, İnternet otomobil üreticilerinin geleneksel otomobil şirketlerinden öğrenmelerinden çok daha zordur.Polestar, Tesla'nın çevrimiçi rezervasyon ve çevrimdışı teslimat pazarlama kanallarını kullanır ve ayrıca Weilai'nin endişesiz şarj hizmetini öğrenir. , Kullanıcının şarj sorununa uygun bir şekilde bir çözüm sunar. Polestar'ın avantajlarına gelince, İnternet araç üreticilerinin "kopyalamaları" zor olabilir.
Her şeyden önce, Volvo'nun onayıyla, Polestar'ın güvenlik performansı ve işçilik açısından tüketicilerin güvenini kazanma olasılığı daha yüksektir.Model henüz teslim edilmediği için gerçek durum karşılaştırılamasa da, Model 3 ve BBA arasındaki işçilik kalitesinin önceki karşılaştırmasına dayanmaktadır. Yani Polestar yüzüne tokat atma şansı vermemeli.
Ek olarak, Volvo tarafından onaylanan Polestar, tasarımında "üst düzey bir his" yaratacak. Polestar 2 geçiş tipi arka lamba, karşılama ile sırayla yanacak olan 288 LED'den oluşuyor. Ayrıca Polestar 2, kullanıcı araca yaklaştığında gerçek zamanlı şarj durumunu ve seyir mesafesini göz alıcı yazı tipleriyle görüntüleyebiliyor.Aynı zamanda kullanıcının kimliği "akıllı anahtar" ile tanımlanabiliyor ve kullanıcı önceden özel kokpit ayarlarına ayarlanabiliyor ve siparişi takip edebiliyor. Hızlı bir şekilde başlayın ve kusursuz ve asil bir deneyim sağlayın.
Polestar 2, iç mekanda Volvo'nun İskandinav minimalist tarzını sürdürüyor. Bir "performans kiti", altın renkli fren kaliperleri, emniyet kemerleri vb. Takarsanız, ayrıca "spor" kimliğini vurguluyor, Polestar panoramik sunroof camında haritalandı. Yıldız işareti ayrıca Polestar'ın "üst düzey bir his" yaratmadaki temelini de gösteriyor.
Ek olarak, Polestar 2, şasinin sağlamlığını artıran ve aracın NVH bastırma kabiliyetini geliştiren 27 modüllü bir pil paketini araç gövdesinin şasisine entegre eder.Geleneksel benzinli modellerin şasisi ile karşılaştırıldığında, yol gürültüsü 3,7 desibel azaltılabilir.
Lokalize gen
Çin'de kök salmış ve Çin pazarını daha iyi anlayan bir marka olarak, ortak girişim otomobil şirketleri bunu derinlemesine anlıyor. BMW otomobil sistemine "Tmall Elf" yerleştirdi, PSA Yunyi'ye AliOS'u kurdu ve birçok üreticinin Baidu'ya erişimi var. CarLife tüm örneklerdir. Polestar, harita navigasyon hizmetleri sağlayan AutoNavi Maps ve iFlytek tarafından sağlanan sesli etkileşim hizmeti gibi birçok mükemmel yerel ürünü entegre eder Cep telefonundaki "akıllı anahtar" aynı zamanda araç paylaşımı ve çok kişili paylaşım ihtiyaçlarını karşılar. Spesifik kullanıcı deneyimi, test ettikten sonra anlatılacaktır.
İster üç elektrikli sistemin performansı isterse zeka seviyesi olsun, Polestar 2, eski lüks otomobil şirketi Volvo'nun desteğiyle birleştiğinde kırıcı olma gücüne ve Çin pazarını daha iyi tasarlama ve yorumlama becerisine sahip. Polestar 2, mevcut elektrikli araç pazarı modelini gerçekten değiştirebilir , Ancak Polestar 2, Nisan ayında Şangay'da piyasaya sürülecek olsa da, seri üretim ancak 2020'de başlayacak. Belirli teslimat zamanı bilinmiyor. Savaş alanı Polestar 2'nin yüzlerinin o zaman değişip değişmeyeceğini bilmiyorum.