Bu internet ünlüsü kolay değil, yeni GAC Trumpchi GS5 ile test sürüşü

[XCAR test sürüşü orijinal]

Geely'nin 2005 yılında Almanya'daki Frankfurt Motor Show'da ilk Çin markası olarak piyasaya çıkışının ardından, birçok Çinli marka modeli arka arkaya denizaşırı otomobil fuarlarında boy gösterdi. Bugün GAC Trumpchi, Paris Otomobil Fuarı'nda büyük lansmanını yapıyor.Yeni Trumpchi GS5'in dünya prömiyerinin de büyük ilgi gördüğü söylenebilir. GAC Trumpchi markasının doğuşundan bu yana ilk SUV modeli olan GAC Trumpchi GS5, sadece Trumpchi için çığır açan bir öneme sahip değil, aynı zamanda tüm Çin markası kompakt SUV pazarı üzerinde de önemli bir etkiye sahip. Birinci nesil modelin piyasaya sürülmesinden bu yana, ayırt edici satış noktaları ve GAC'ın mükemmel araç kalitesiyle pazarda iyi bir satış performansını sürdürmüştür. Bugün, ilk kez Paris'te sergilenen yeni Trumpchi GS5, Çin'de seri üretildi. Bugün, sizi Paris'in bu ilk çevrimiçi ünlü SUV'sini deneyimlemeye götüreceğiz.

Pek çok modelin dış tasarımının herkese uyan tek beden öznel değerlendirmesini yapmaya cesaret edemiyorum, çünkü estetiğin kendisi farklı. Ancak yeni Trumpchi GS5'in dış tasarımı beni gerçekten şaşırttı. Sadece on yıldır kurulan "genç" bir marka olarak, tasarımda böylesine yüksek derecede özgünlüğe sahip olmak dikkat çekicidir.Bu tür istikrarlı ve istikrarlı tasarım ruhu, Çin markaları için de referans alınmaya değerdir.

Bu test sürüşünün modeli: 2019 GAC Trumpchi GS5270T üst yapılandırması (yapılandırma adı geçici olarak bilinmiyor). Dış tasarım açısından, yeni araba GAC Trumpchi'nin en son Lingyunyi 3.0 tasarım konseptiyle üretildi ve dünya prömiyerini 2018 Paris Motor Show'da yaptı.

Yeni Trumpchi GS5'in görünüm tasarımı:

Lingyun Wing 3.0 entegre krom ızgara, ön yüzü daha ağır hale getirirken yanal gerilimi koruyan çok çizgili bir tasarıma sahiptir.

Matrix full-LED farlar, aerodinamik gündüz sürüş farları ile birleştirilmiş, krom kaplama merkez ızgaraya entegre edilmiştir Genel tasarım mükemmel görsel sürekliliğe sahiptir.

Alt muhafazanın her iki tarafındaki hava giriş ızgarası daha dekoratif bir şekilde yalıtılmıştır ve ortada LED sis farları yerleştirilmiştir. Tüm arabanın ışıklarının çok nazik olan LED ışık kaynağını benimsediğini belirtmekte fayda var.

Yepyeni "Lingyunyi 3.0" aile tasarım konseptine dayanan yeni Trumpchi GS5, heykelsi bir tasarım benzeri güzelliğin ana hatlarını çizen mevcut GS5'ten daha keskin hatlara sahip. Ön yüz, momentum dolu geniş bir krom ızgara alanı ile süslenmiştir. Arabanın yan tarafındaki bel kısmı düz ve güçlüdür ve kaslar doğar.

Yeni GS5 çift bel tasarımı, vücudun yan tarafında güçlü bir kas hissi yaratır. Gövde boyutu açısından, yeni GAC Trumpchi GS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4695 * 1885 * 1700 mm ve dingil mesafesi 2710 mm'dir.

Dış dikiz aynası, sürücünün görüş alanını daha açık hale getirebilecek ve kör görüş noktalarını azaltabilecek şekilde kapı panelinin kenarında tasarlanmıştır. L şeklindeki dönüş sinyalinin tasarımı zekice: Merceğin dışı bir kör nokta izleme sistemi uyarı ışığı ile donatılmıştır ve aşağıdaki dışbükey konum 360 ° panoramik bir kameradır.

Bir SUV modeli olarak, orijinal bagaj rafı aracın tarzını daha iyi geliştirebilir ve ayrıca gümüş tasarımın çeşitli boya renkleriyle eşleşmesi daha kolaydır.

D sütunundaki C sütunu, resmi olarak balina yüzgeci gümüş kanca tasarımı olarak adlandırılan asma tavan tasarımını kullanır. Zengin krom kaplama parlak şerit çizgileri ile otomobilin yan tarafındaki cam alan artık tekdüze değil ve arka aşağı açılır tavan tasarımı da yeni GS5'i mevcut modelden daha sportif hale getiriyor.

Gövde boyutu açısından, yeni otomobil mevcut GS5 modeline göre biraz ayarlandı.Dingil mesafesi 2710 mm'de değişmeden kaldı, ancak iç alan yeniden planlandı ve yolcu ve bagaj bölmesi iyileştirildi ve genişletildi. Yükün minimum yerden yüksekliği 155 mm'dir ve pasiflik bir dereceye kadar garanti edilir.

Arka tasarımda, en şık tasarım öğeleri: aşağıya doğru basınçlı tavan, entegre arka lambalar, çizilmez şeritler ve egzoz krom kaplaması, bu yeni GS5'e uygulandı. Övgüye değer olan, genel tasarımdır. Duygu çok iyi ve görsel efekt çok rahat.

Daha önce de belirtildiği gibi, yeni Trumpchi GS5'in ışıklarının tümü LED ışık kaynakları kullanıyor ve arka lambalar da bir istisna değil. Aracın arkasından geçen entegre arka lamba, günümüzde en popüler tasarım öğesi.

19 inçlik jantlar da aynı sınıfta daha az donanımlı.İki renkli tasarım jantlar sportif ve görsel efektler de mükemmel. Lastik tedarikçisi Continental, ebat: 235/50 R19.

Tamamen yeni Trumpchi GS5'in görünümü, tasarımda yüksek derecede özgünlüğü koruyor ve özellikle Çin pazarının tercihleri için tasarlandı. Görkemli ön yüz, sahibine bir memnuniyet ve gurur duygusu verebilir. Kuyruğun net hat tasarımı ve geçiş tipi arka far entegre edilebilir ve bir tasarım duygusu yaratırken, aynı zamanda insanların bir teknoloji duygusu arayışını da tatmin eder.

Yeni Trumpchi GS5 görünüm tasarımına genel bakış

İç tasarım açısından, çekirdek olarak yatay bir tasarım desenine sahip olan orta konsol, imitasyon metal ve yumuşak plastik malzemelerle serpiştirilen ve geniş bir görsel efekt veren geniş bir yumuşak kaplama alanı ile donatılmış bir tasarıma sahiptir. İç kumaş, daha çevre dostu, dokunuş açısından orta yumuşaklık ve sertliğe sahip ithal TPO deri malzemeden yapılmıştır.İç mekandaki birçok deri kaplama, güçlü bir kalite anlayışına sahip dikiş dekorasyonu ile tamamlanmaktadır.

İç mekan açısından, yeni Trumpchi GS5, çekirdek olarak "minimalizm ve hassasiyet" içeren bir iç tasarım stilini benimsiyor ve onu süslemek için karmaşık hatlar gerektirmiyor.

Yeni Trumpchi GS5 iç tasarım ekranı:

Genel iç tasarımda, basit bir tasarım anlayışını tasvir eden, tamamen cam bir doku ile kaplanmış merkezi bir kontrol LCD ekranı ile donatılmış yatay çizgiler hakimdir.

Akan 10.1 inçlik merkezi kontrol geniş ekranı ve 12.3 inçlik tam LCD gösterge birbirini yankılamaktadır, işlev menüsü son derece entegre edilmiştir, basit işletim arayüzü, ekran görüntüsü daha net ve daha hassastır, teknolojiyi ve üst düzey algıyı gösterir. Aynı sınıf otomobillerde nadir bulunan anyon + hava kalitesi otomatik kontrol sistemi, hava kalitesi sensörlerini, PM2.5 sensörlerini, PM2.5 filtre elemanlarını ve anyon jeneratörlerini entegre eder ki bu da arabadaki hava kalitesinin iyileştirilmesine kesinlikle faydalı olacaktır.

Direksiyon simidinin üç kollu tasarımı, mükemmel bir his uyandıran deri malzeme ile kaplanmıştır ve dikişler daha ayrıntılıdır.

Tam LCD gösterge, tüketicilerin bugün daha çok değer verdiği teknolojik bir konfigürasyondur.Elbette, yeni Trumpchi GS5 olmayacak. 12,3 inç LCD ekran çok iyi görüntüleniyor ve tema tasarımı da çok atmosferik. Sürüş moduna bağlı olarak, üç tip arasında geçiş yapacak. Tema stili.

Android sistemine dayalı olarak geliştirilen kayan 8 inç TFT merkezi yüksek çözünürlüklü LCD ekran, çevrimiçi müzik dinleme, video, navigasyon ve gerçek zamanlı yol durumu görüntüleme işlevlerini gerçekleştirebilir. Sistem aynı zamanda hem Apple hem de Android kullanıcılarını hesaba katarak Baidu CarLife ara bağlantı işlevini de destekler.

Klima alanı vites kolunun önünde yer alır ve piyano tuşlu kol da belirli bir metalik dokuya sahiptir.

Çöl altını iç mekân sık sık söylediğimiz "yerel altın" gibi değil, daha çok şampanya gibi İç dikişler de aynı renkle süslenmiş ve görsel efekt çok koordineli.

Üst düzey modellerin ana sürücü koltuğu, üç pratik bellek işlevini destekliyor.Bu konfigürasyon ortak girişimlerde ve ithal arabalarda yaygın değil, bu beni gerçekten şaşırttı.

Multimedya ses kaynağı ve ses ayarı, çok yüksek kaliteli metal benzeri bir kadran tasarımını benimser ve işçilik ve dikişler de GAC Trumpchi'nin tutarlı kalitesini yansıtan çok hassas bir şekilde işlenir.

Koltuk ısıtma / havalandırma, çarpışma önleme uyarısı, şerit sapma uyarısı ve kör nokta izleme sistemi düğmeleri vites kolunun sağ tarafında bulunur ve dokunarak açılır.

Panoramik sunroof'un boyutu büyüktür, bu da otomobilin aydınlatılmasına ve geniş bir sürüş ortamı yaratılmasına yardımcı olur.İlk yarısı, otomobilin havalandırmasını kolaylaştırmak için ayrı ayrı açılabilir.

İç tasarımı özetlemek gerekirse, koyu iç renkte yeni eklenen Keşmir altın dekoratif şerit, GAC Trumpchi'nin ilk iç rengidir. Çöl altını stilinin iç mekanı asil bir atmosfer yayıyor ve gerçek arabanın etkisi "yerel zorba" hissine sahip değil. Bir başka açık renkli iç renk uyumu, insanlara sakin ve hoş bir ev atmosferi sunarak insanların kendilerini daha sıcak hissetmelerini sağlar.

Yeni Trumpchi GS5 İç Mekan Tasarımına Genel Bakış

Alan performansı açısından, tamamen yeni Trumpchi GS5, mevcut modellere göre önemli ölçüde gelişti. 2710mm dingil mesafesi aynı sınıf modellerde önemli bir avantaja sahip.İç mekânın yeniden düzenlenmesinden sonra arka alanın avantajı da çok açık. Arka zeminin düz bir tasarım olduğunu, orta yolcunun her iki taraftaki yolcularla neredeyse aynı sürüş alanına sahip olabileceğini ve bu da uzun mesafeli sürüşün rahatlığına büyük ölçüde yardımcı olduğunu belirtmek gerekir.

Yeni Trumpchi GS5 uzay performansı videosu:

184 cm yüksekliğe sahip deneyimli kişiler, ön koltuk en alçak konuma ayarlandığında kafa boşluğundan bir yumruk alabilir.

Ön sıra, deneyci için oturma pozisyonudur ve arka sıra dört parmakla baş boşluğu ve bir yumruk ve iki parmakla bacak aralığı elde edebilir. Kompakt bir SUV için, böyle bir alan performansı kesinlikle çoğu seyahat ihtiyacını karşılayabilir.

Orta kat, ufak bir çıkıntısı olmayan gerçek bir düz tasarımdır, bu çok nadirdir.Orta koltuk da yolcuların üzerine otursa bile, her iki taraftaki yolcuların ayak boşluğunu aşmaz.

Ön sıradaki bardaklık yeterince derin ve bir kapak plakası ile donatılmıştır.Bu tasarım tozu önleyebilir. Ayrıca, merkezi kontrol tasarımının genel anlamını ve estetiğini geliştirebilir.

Arka orta kol dayama yeri, görünümü etkilemeden maksimum pratikliği de hesaba katabilen gizli bir bardak tutucuyla donatılmıştır.

Genişletmeden önce, bagaj bölmesinin performansı zaten çok iyi ve alan, arka koltukların 4/6 oranıyla daha da genişletilebilir. Zeminin ön kenarı hafifçe yukarı kalkacak olsa da yükleme kapasitesini çok fazla etkilemeyecektir.

Yeni Trumpchi GS5 uzay deneyimi

Güç açısından, yeni Trumpchi GS5270T modeli, maksimum 124kW (169Ps) / 5000rpm güce ve 265Nm / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Üçüncü nesil 6AT şanzıman. Şasi, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.Yönetim ve sürüş performansı dört gözle beklemeye değer.

Bu test sürüşünde kullanılan yeni Trumpchi GS5270T modeli, maksimum 124kW (169Ps) / 5000rpm güce ve 265Nm / 1700-4000rpm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.

Yeni Trumpchi GS5'in 1,5T motoru, yakıt karıştırmayı daha kapsamlı hale getirmek için Bosch'un ikinci nesil yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Tek döngülü üç enjeksiyon teknolojisi, kararlı yanma sağlarken katalizörün ateşlenmesini hızlandırır. Patentli GCCS yanma kontrol teknolojisi, yanma hızını% 22 artırır ve yakıt tüketimini% 15 azaltır, bu da gücü artırırken daha düşük seyahat maliyetleri sağlar.

Motorda kullanılan BorgWarner düşük ataletli elektronik kontrollü turboşarj, hızlı geçici yanıt ve büyük düşük hızlı tork avantajlarına sahiptir. DCVVT ikili sürekli değişken valf zamanlama mekanizması, yakıtın daha tam yanmasını sağlar ve düşük ila orta hız torkunu ve yüksek hızlı gücü etkili bir şekilde iyileştirir.

Bu 1.5T motorla eşleşen, bir Aisin üçüncü nesil 6AT şanzımanıdır.

Şasi, ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser.

Şasi üzerinde, ön alt kol, yol tarafından iletilen darbe ve titreşimi etkili bir şekilde bastıran Japon Tokai hidrolik burçlarla tasarlanmıştır. Yüksek arka arka kolun şok emme tasarımı, vücuda iletilen titreşimi büyük ölçüde azaltır. Yuvarlanma merkezi yüksekliğinin değişim oranını optimize ederek, gövde viraj alırken yuvarlanır ve yavaşlama sırasında gövdenin eğim performansı büyük ölçüde iyileştirilir. Arka süspansiyon, gövdenin yanal sertliğini ve nihai dengesini artırmak için yüksek performanslı küresel menteşe burçları kullanır.

Yeni Trumpchi GS5 dinamik video ekranı:

GS4 ve diğer modellere monte edilen düşük güçlü versiyon (4A15M1) 1.5T motora kıyasla tamamen yeni Trumpchi GS5'in 270T modelindeki 1.5T motor, çalıştırma sırasında belirgin bir turbo gecikmesi olmaması için gelişmiş düşük tork çıkışına sahiptir. .

Motorun güç çıkışı çok doğrusal ve çalıştırma sırasında size yorgunluk hissi vermiyor ve gaz kelebeği tepkisi hassas değil, bu beni şaşırttı. Elbette bu, mühendislerin motorun güç performansına yeterince güvendiklerini de gösteriyor.

Tüm vites değiştirme süreci boyunca, hayal kırıklığı neredeyse farkedilemez, ki bu elbette Aisin 6AT'nin kredisidir. Normal modda ve ECO modunda, vites değiştirme zamanlaması nispeten erkendir. Spor moduna geçildiğinde, bu 6AT size biraz gürültülü "hareket duygusu" da getirebilir.

Şasinin ayarlanması, önceki modelden açıkça daha zor. Süspansiyonun yeni ayarı, yol geri bildirimini daha gerçek ve doğrudan hale getiriyor.Süspansiyon, önceki modele göre çok daha güçlü bir yuvarlanma sınırlamasına sahip.

Şasi bir miktar yol hissini koruyor, böylece belirli bir sürüş hissi yaratıyor. Direksiyon hissi, SPORT modunda ve normal modda önemli ölçüde farklı olacak Bu aynı zamanda yeni GS5 modellerinin kullanım iyileştirmelerinden biridir.

Tüm aracın NVH performansı gerçekten mükemmel. Bu, test ettiğim aynı sınıftaki Çin markaları arasında en iyi ses yalıtımı performansı olabilir. Rüzgar gürültüsü, lastik gürültüsü ve şasi gürültüsü iyi kontrol ediliyor. Satış fiyatı 150.000'den az olan modeller için gerçekten nadirdir.

Yorumu düzenleyin:

Çin markalarının yurtdışına çıkmasının öncülerinden biri olan GAC Trumpchi, markanın kuruluşundan bu yana yüksek kaliteli Çin arabaları üretmeyi hedefliyor. Yeni nesil bir model olarak, yeni Trumpchi GS5 gerçekten çarpıcı bir izleyici kitlesi olarak kabul edilebilir. Sadece uluslararası tasarımın dış ve iç tasarımı değil, Çin marka modellerin çoğunun çok iyi olmadığı kontrol kısmı bile, yeni Trumpchi GS5 de ayırt edilebilir. Kişisel deneyimimden sonra inanmak için nedenlerim var. Trumpchi GS5'in Paris Otomobil Fuarı'na inişi bir gösteri değil, GAC Trumpchi GS5'in dünya önünde görünmesi için iyi bir fırsat ve aynı zamanda dünyanın Çin markalarını öğrenmesi için en iyi fırsat.

Yeni Trumpchi GS5-dinamik performans

Chery Automobilein "Baoneng Edinme Şüphelisi" çaresiz bir durum mu yoksa bir geri dönüş mü?
önceki
Model 3'e karşı, kırıcı Polestar 2'nin güveni nereden geliyor?
Sonraki
Yin Tongyuenin ikilemi | Chery Automobilein 100.000 araçlık yeni enerji satış hedefi kendine güven mi yoksa lüks mü?
SAIC Roewe i6 bir zamanlar sınıfının en iyi modeli olarak biliniyordu, ancak şimdi şikayetlerin kralı
Olağanüstü sürüş keyfini yaşayın, Dongfeng Yueda Kia K5 PHEV, plug-in hibrit modellerin ölçütünü yeniden şekillendiriyor
Changan PSA hakkında üç soru, DS bu yıl satış hedefine ulaştı ve sorunlarınız gelecekte daha da büyük olacak gibi görünüyor!
Avrupa'ya gittim ve değerlerimi altüst ettim
Tavuk yersen kripton altını oynamalısın! PlayerUnknown's Battlegrounds çevrimiçi mağaza sistemi!
BAIC Senova, hümanist çağrışım aşılamak için "Lang Reader" ı ödünç aldı, ancak tüketiciler en çok bununla ilgileniyor!
Çift debriyajlı ve zamanında dört tekerlekten çekişli Audi Q5L'nin sürüşü kolay mı?
DS, eğer bu sorunları çözmezseniz, 3,6 milyar harcamanın ardından Çin'e veda etmeniz gerekebilir!
Dongfeng Scenery ix5, 99.800 RMB'den 149.800 RMB'ye satış için resmi olarak piyasaya sürüldü
SAIC Roewe RX5 | Yüksek kalite ve yüksek satış kalitesi ve satış sonrası şikayetler
GAC Trumpchinin en önemli ayağı GS4ün satış hacmi arttı ve kaliteyi söylemek zor
To Top