Sübvansiyondan sonra veya 200.000'i geçmeyen Xiaopeng G3 bu gece hazır olacak.
Bu gece (12 Aralık), Xiaopeng G3 Guangzhou'da tanıtılacak.Resmi web sitesi haberlerine göre Xiaopeng G3'ün toplam 3 konfigürasyonu var. Daha önce açıklanan fiyat aralığına göre sübvansiyon öncesi 200.000-280.000. Sübvansiyondan sonra, 200.000 yuan ve Xiaopeng Motors, bu akşamki basın toplantısında ilk grup kullanıcıya resmi olarak ürün teslim edecek.
Buraya küçük bir haber eklemek istiyorum. Daha bir yıl önce Xiaopeng Motors, 500 Xiaopeng Motors'un beta 1.0 versiyonunu dahili çalışanlara teslim etti.Model seri üretilen bir versiyon olmasına rağmen satılmıyor. Kararlılık ve ayrıntılı kullanım sorunları sağlamak için, dahili çalışanlar 12 aylık testlerden sonra 7 milyon kilometreden fazla yol kat ettiler. 500'den fazla sorun keşfedildi ve tümü düzeltildi. Kullanıcılardan sorumlu olma açısından Xiaopeng Motors hala övgüye değer. nın-nin.
Xiaopeng G3'e dışarıdan bakıldığında, G3 geleneksel bir SUV şeklini koruyor, ancak birçok fütüristik tasarım anlayışı gösteriyor. Örneğin, Xiaopeng G3'ün ön yüzü, merkezi ızgarası olmayan Tesla benzeri bir tasarım ve MODEL X'e benzer geniş bir gökyüzü ekranıdır. Tamamen siyah tavan ve kıvrımlı bel çizgisi sportif görünüyor. Gelenek ve yenilik açısından iyi. Denge, en azından bu tarz tüketicilerin kabul etmesi için nispeten kolaydır.
İlginç bir şekilde, Xiaopeng G3'ün çatısında bir lidar ünitesi gibi görünen, ancak aslında 360 ° panoramik bir kamera olan "küçük bir kutu" var. Bu işlev, her zaman ve her yerde fotoğraf ve video çekmek ve seyahat anılarını kaydetmek ve paylaşmak için bunları bulutta depolamaktır.G3 gibi düşünmek hala oldukça büyük.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilin konfigürasyonu oldukça yüksektir.Tüm sistem standart olarak LED gündüz yanan farlar, otomatik LED farlar / arka lambalar, LED arka sis farları, elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, entegre direksiyon ve ısıtma fonksiyonu, dış aynalar otomatik olarak katlanır / Isıtma ve elektrikli bagaj kapağı vb.
İç mekan açısından Xiaopeng G3, Teslanın düşüncesine çok benziyor. Tümüyle minimalist tarzda bir klima havalandırma tasarımı benimsiyor. Merkezi kontrol 15,6 inçlik bir yüzer dokunmatik ekrana sahip. İşlevsel yapılandırmaların çoğu içeride entegre edildi. Anahtar sadece çift yanıp sönen ışığı ve teknoloji dolu olan başlat düğmesini bırakır.
Direksiyon simidinin yanındaki ayar da Tesla'nın fikrine benziyor. Mercedes-Benz benzeri bir dişli tasarımı kullanıyor. Sol altta ayrıca uyarlanabilir bir seyir düğmesi var. Tüm otomobil 12,3 inç tam LCD gösterge, ana sürücü koltuğu için 6 elektrikli ayar ve bir alt Sürücü koltuğunun 4 elektrikli ayarı vardır. Ayrıca, ana sürücü koltuğunun bel desteğinin elektrikli ayarı ve ana sürücü koltuğunun havalandırılması / ısıtılması farklı modellere göre sağlanacak.
Güvenlik yapılandırması ve arabadan makineye zeka, Xiaopeng G3'ün en önemli özellikleridir. Xiaopeng G3, otomatik takip ile uyarlanabilir seyir sağlamak için farklı versiyonlara göre ultrasonik radar, yüksek çözünürlüklü kamera, milimetre dalga radarı vb. Dahil olmak üzere 20'den fazla sensörle donatılmıştır. (ACC), Şerit Merkezleme Yardımı (LCS), Adaptive Curve Cruise (ATC), otomatik hız limiti ayarı, otomatik şerit değiştirme yardımı ve sürüş simülasyonu görüntüleme sistemi; ayrıca tüm yeni arabalar standart olarak akıllı araç sistemleri ve akıllı telefonlarla donatılacak. Uzaktan kumanda, AI asistanı, akıllı sesli navigasyon (GPS + Beidou), üç partili hesap bağlama ile X_ID hesabı, OTA yükseltme servisi, araba Bluetooth, uzaktan kumandalı akıllı şarj yönetim sistemi, park hizmeti, uzaktan sürüş teşhisi vb. Yetkili, otonom sürüş seviyesinde, bu arabanın L2.5 otonom sürüşe ulaşabileceğini ve tamamen otonom park edebileceğini iddia ediyor.
Güç açısından Xiaopeng G3, maksimum 145kW güce sahip ikinci nesil sabit mıknatıslı senkron motor sistemini, 300Nm / 0rpm-4615rpm maksimum tork, 0 ~ 50km / s 3,8 saniye hızlanma süresi ve 0 ~ 100km / s hızlanma süresi 8,4 saniye kullanır. Bu veriler elektrikli araçlar arasında akaryakıtlı araçlara göre çok dikkat çekici olmasa da hızlanma sonuçları oldukça iyi.
Dayanıklılık açısından, sıvı soğutmalı termostatik üçlü lityum pil paketi ile donatılmış Xiaopeng G3, NEDC kapsamlı çalışma koşullarında 351-365 km pil ömrüne sahiptir; 60 km / s sabit hızda 470-510 km pil ömrüne sahiptir.
Şarj etme açısından, resmi tanıtım Guangzhou, Pekin, Shenzhen, Şangay ve Hangzhou ve Pearl River Delta bölgesinde 5-10 km hızlı şarj ağı düzenini gerçekleştirdi. Ve gelecekte, Xiaopeng'in 2020'nin sonuna kadar ülke genelinde 1.000'den fazla süper şarj istasyonu, 10.000 adanmış şarj yığını ve 100.000 üçüncü taraf ortak şarj yığınını konuşlandıracağı ve kullanıcıların 20 dakika içinde elektriğin% 80'iyle tam olarak şarj edilebilmesini sağlayacağı resmi olarak duyuruldu. Şarj hizmeti. Daha önce iade edilmeyen 10.000 yuan depozito ödemiş olan kullanıcılar, aracı aldıktan sonra 100.000 kilometre için 4 yıl ücretsiz şarj ve diğer fabrika avantajlarından yararlanabilirler.
