Chang'an CS35 PLUS saha testi: evde çılgın bir yolculuk
Aslında, "şasi dokusu" dediğinizde, ilk olarak Almanya merkezli markaları, özellikle de BMW'yi mütevazı bir imaja sahip olabilirsiniz.Kontrol etmeye özen gösteren ve konforu hesaba katan şasi ayarı, birçok markayı gerçekten heveslendiriyor. Ancak konu kendine ait markalara gelince, "şasi iyi bir dokuya sahip" cümlesine hakim olunabilir ve aklımda sadece Changan ve Geely kaldı.
Son zamanlarda, yazı işleri departmanımız birçok test arabasına geldi ve Changanın CS35 PLUS'ı onlardan biri. Uzun süredir test ettiğimiz Ruicheng CC gibi, genel tarzı da kontrol ve konfor arasında bir denge kurmak. Changan'ın yeni modellerinin bir melodisi olun. Yazı işleri departmanı tarafından düzenlenen sürüş eğitimindeki boşluktan yararlanırken, ne kadar güçlü olduğunu görmek için yepyeni Changan CS35 PLUS üzerinde bir saha testi yaptık.
Test yöntemi ile ilgili olarak, her zaman uluslararası standart acil durum hattı değiştirme kurallarını takip ettik, şekilde de görüldüğü gibi, bu arada test yönteminden de bahsedelim. Resimdeki kırmızı pozisyon, kazık varillerinin yerleştirildiği yerdir.Araç, nokta matrisine A yönünün sol tarafından girer, yeşil çizgide gazı serbest bırakır, taksiler hız verilerini kaydetmek için mavi çizgi P-box'a ve ardından B alanına girmek için çizgiyi hemen sola değiştirir. Çizgiyi sağa doğru değiştirerek C alanına geri dönün. Test sırasında, araç yığın kovasına dokunmadığında P-box'ın en hızlı rekor puanını alın.
Teste başlamadan önce örnek olarak güçten bahsetmek zorundayız CS35 PLUS, Aisin 6AT şanzıman ile uyumlu maksimum 94kW güce ve maksimum 161Nm torka sahip 1.6L motor kullanır. Hepimiz bu güç aktarım mekanizmalarına aşinayız.Uzun süredir Changan Yidong ve diğer modellere monte edilmiştir. Sürüş konforuna odaklanır. Changan serisi modellerin "yiyecek satın almak için altın güç kombinasyonu" olarak kabul edilebilir.
