Chevrolet Volando Mylink merkezi kontrol deneyimi: karmaşıklığı azaltan akıllı bir otomobil makinesi
Bir araba editörü olarak, farklı markaların araçlarını sık sık test etmek zorunda kaldığım için, araç içi sistemlerin birçok farklı stilini deneyimleyeceğim ve çoğu durumda araç içi sistemlerin kullanımının kolay olup olmadığı, onlar hakkındaki ilk izlenimimizi etkiledi. Ancak bugün bile, birçok markadaki araç içi kontrol sistemlerinin hala mantıksal kafa karışıklığı, sarsıntılı ve kullanımı zor gibi sorunlar yaşadığını gördük. Bununla birlikte, yakın zamanda editoryal departmanından ödünç alınan ve Chevrolet'nin yeni nesil Mylink akıllı araç içi ara bağlantı sistemiyle donatılmış bir Chevrolet Volando, bize bir masumiyet ve tazelik hissi veriyor.
Şu anda, ortak girişim markasının merkezi kontrolü iyileştirmek için iki yöntemi var: Biri doğrudan yerel büyük kafayı benimsemek (Citroen Yunyi, doğrudan Ali Group'un Zebra sistemini benimsiyor); diğeri ise yinelemeli yeni sistemi orijinal bazda güncellemektir ve bu Bahsetmek istediğimiz ikinci şey, Chevrolet'nin yeni modellerinin taşıyacağı yeni nesil Mylink akıllı araç içi ara bağlantı sistemidir.
Genel olarak konuşursak, Android telefonlar gibi elektronik ürünlerin yinelemeli güncellemesi için, temelde yalnızca üç ana elektronik bileşene - CPU, bellek ve depolama - dikkat etmemiz gerekiyor. Çünkü bu üç şey temelde operasyonun akıcılığını belirler. Yeni nesil Mylink akıllı araba ara bağlantı sistemi, dört çekirdekli CPU + 8G belleğin bir kombinasyonunu kullanır.Eski merkezi kontrol sistemi ile karşılaştırıldığında, hem sistemin performansı, akıcılığı hem de ekran netliği bir dereceye kadar iyileştirilmiştir. Geçmişte, mantık kafa karıştırıcı, sarsıntılı ve kullanımı zor olduğu için ortak girişim marka araç sistemlerini kullanmakta isteksizdik. Bu, bir arabanın güç sistemiyle aynıdır. Veriler ne kadar şiddetli olursa olsun, nedeni aynıdır. Peki Chevrolet Volando'daki bu yepyeni Mylink merkezi kontrol sistemi nasıl çalışıyor?
İlk bakışta hala bir aşinalık var
Daha önce eski merkezi kontrol sistemini kullandıysanız, o zaman bu yeni merkezi kontrol sisteminin ekranını açtığınızda, kesinlikle bir deja vu dokunuşuna sahip olacaksınız, çünkü tüm işletim kullanıcı arayüzü ve stili eskisi ile tutarlıdır ve uygulanmaz. Büyük bir değişiklik, ancak ekran netliği ve renk canlılığı açısından daha iyi. Eski sürüm için bir "yüksek tanımlı yeniden yapım" gibi geliyor. Tabii ki bu 8 inç 720P yüksek çözünürlüklü merkezi kontrol dokunmatik ekranına dikkat etmelisiniz, orta ve yüksek modeller hariç diğer tüm sürümlerin isteğe bağlı olması gerekir.
Ana sayfa sekiz kare ızgarayla tasarlanmıştır ve radyo, telefon, Baidu haritası vb. Düğmelerin tümü düzgün bir şekilde bir araya getirilmiştir. Ve bu sekiz düğme için, tek bir simgeye uzun süre basmak da konumu sürükleyip değiştirebilir (örneğin, Baidu haritasına uzun basma, Bluetooth müzik ile konum değiş tokuşu yapabilirsiniz), kişiselleştirme açısından bu işlev vazgeçilmezdir.
Ayarların altında, perde ayarı, ters görüntü, tema stili vb. Gibi merkezi kontrol kişiselleştirilmiş ayar düğmelerinin çoğu entegre edilmiştir, nispeten hızlı bir şekilde bulabilirsiniz. Bazı Japon markalarının merkezi kontrolü gibi, yaygın olarak kullanılan bazı işlev ayarları hazine olarak toplanır ve her kullanışınızda sayısız alt sütun açılır.
Ve ekranın altındaki göze çarpan konumda, radyo, telefon, Bluetooth müzik, navigasyon ve diğer düğmeler gibi bazı daha önemli işlevler her zaman sayfanın ön tarafında tutulur.Diğer sayfalarda çalışırken yine de hızlı bir şekilde atlayabilirsiniz. Geri dön.
Yerleşik navigasyonun avantajı, sinyalin kararlı olmasıdır
İnsanların geçmişte yerleşik sistemleri kullanmaktan hoşlanmamalarının bir başka nedeni de, yerleşik navigasyonun çok kötü olması ve güncellemenin zamanında yapılmamasıdır, bu da kullanımı elverişsiz hale getirir. Volando'daki araç içi sistem doğrudan Baidu haritasını kullanıyor ve araca dayalı bazı değişiklikler dışında temelde mobil sürümle aynı.
Çevrimdışı harita paketlerini de indirebilirsiniz.Kullanım kolaylığı önde gelen ortak girişim markaları arasındadır.
Elbette konu bu olunca, bazı insanlar bunun Baidu haritasının mobil versiyonundan farklı olmadığını söyleyebilir mi? Gerçekten yanlış, çünkü gerçek deneyimlerimize göre Volando araç sisteminin GPS sinyal alım gücü sıradan cep telefonlarından daha iyi. Özellikle tünellerden geçme veya üst geçitlerin altından geçme gibi yol koşullarında, cep telefonu navigasyonu genellikle sinyalleri alamaz ve yerleşik sistemin navigasyon sinyali hala doludur. Başka bir deyişle, çevrimdışı harita paketi + daha güçlü GPS sinyal alımı ile birleştiğinde Volando, zayıf sinyale sahip bazı uzak bölgelerde cep telefonlarından daha güvenilirdir.
Tabii ki, araç navigasyonunu kullanmamakta ısrar ediyorsanız, yine de bir cep telefonu bağlantınız var. Volandonun Mylink araç içi sistemi şu anda üç akıllı telefon bağlantı yöntemini desteklemektedir: Anjixing Zhilian Haritalama, Baidu Carlife ve Apple Carplay.
Örneğin, şu anda en sık kullanılan Baidu Haritaları ve AutoNavi Haritaları Carplay'i zaten desteklediğinde, araç navigasyonunu kullanmasanız bile, cep telefonunuzu bağladığınız sürece, doğrudan ve sorunsuz bir şekilde mobil navigasyonu açabilirsiniz ve araç ekranı anında görüntülenir. Gezinme içeriği.
Mylink araç sistemini hiç kullanmamış kişiler için bile, cep telefonunuz ara bağlantıyı desteklediği sürece, Volando ile ilk kez araç kullanırken engelsiz olabilirsiniz.
Anjixing Zhilian Haritalama
Bunların hepsi 2018'de ve Nesnelerin İnterneti bu kadar geliştirildiğinde, araçlar elbette bir istisna değil. Chevrolet Volando, Anjixing Zhilian haritalamasını destekliyor ve cep telefonundan Onjixing APP'yi, özelleştirilmiş radyo gibi araca bağlanmak için indirebilirsiniz. Popüler müzik, hava durumu araştırmaları, yasa dışı sorgulamalar, harita navigasyonu, vb., Sürüş sırasında cep telefonunuzu arabaya entegre eder Bu yaklaşım, seyahat rahatlığını gerçekten çok artırabilir.
sonuç olarak:
Son yıllarda, birçok tüketicinin ortak girişimler ve özerklikle aynı fiyata mücadele ettiği zamanlarda, merkezi kontrol sisteminin kullanımının kolay olup olmadığı, seçimlerini etkileyebilir, çünkü merkezi kontrol sistemine, iç döşeme gibi, bir arabanın tüm yaşam döngüsü eşlik eder. . Geçmişte, birçok ortak girişim arabası, iyi boyutlu merkezi kontrol ekranlarıyla donatılmıştı, ancak mantık sorunları nedeniyle, birçok tüketici, Bluetooth bağlantısı dışında, arabaya bindikten sonra temelde onu soğuk saraya koydu. Volvo'nun Mylink sistemini kullanmanın rahatlığı, gerçekten kendi markasının yüksek kaliteli araç içi sistemi kadar iyidir. Ortak girişim markası on-board sistem sistemine dikkat ettiğinde bağımsız markanın önceki avantajının bir puan azaldığı söylenebilir.
