Yurt içinde üretilen birinci sınıf bir otomobil şirketi olan Geely, son yıllarda hızla genişledi ve tüketiciler tarafından büyük ölçüde tanındı. Ve yeni enerji yavaş yavaş ana akım geliştirme yönü haline geldiğinden, Geely ayrıca çeşitli yeni enerji saf elektrikli modellerini piyasaya sürdü, ancak bunlar temelde yakıt versiyonundan türetildi.Eğer bu saf elektrikli araç markalarını gerçekten kıyaslamak istiyorsanız, göz ardı edilebilir. Zaman yok. Böylece Geely'nin yeni enerji alt markası Geometry Auto ortaya çıktı. Kısa bir süre önce, ilk modeli Geometry A da resmi olarak piyasaya sürüldü.
Görünüm tasarımı açısından, Geometry A'nın genel görsel etkisi son derece pürüzsüzdür.Aerodinamik konsepte dayalı olarak tasarlanan gövde eğrisi sadece moda olmakla kalmaz, aynı zamanda aracın rüzgar direncini azaltmada da etkilidir. Tamamen elektrikli bir aracın kimliğinden ötürü, ön yüzü ızgara alanını büyük ölçüde azalttı ve yerine fütüristik anlamda üç boyutlu içbükey dışbükey bir şekil aldı. Uzun ve dar geçişli LED farlar, geometrik otomobilin gümüş ve gri kalkan şeklindeki logosunu koruyan serttir.Geely logosuna benzer şekil aynı zamanda onunla Geely arasındaki ilişkiyi de gösterir.
Geometry A'nın araba yan belinin üç boyutlu çizgileri görsel deneyimi daha da zenginleştiriyor Beş kollu ince kesilmiş ve dönen süslü tekerlek ile hareketin sonsuz ve hayatın sonsuz olduğu görülüyor. Otomobilin arka kısmında, uzun ve dar arka lamba, mükemmel bir görsel etkiye sahip olan yatay bir krom kaplama şeridi ile birleştirilmiştir. Bununla birlikte, arabanın en övgüye değer tasarımı tamamen şeffaf tavanı, asil ve şeffaf ve genel görünümü Tesla'dan çok daha güzel.
İç mekana bir göz atalım. Gümüş grisi ve siyah tonları biraz uzay kapsülü gibidir. Kapı panelleri, yardımcı pilot ve değişen alanın önü, yanıt veren birçok geometrik öğeye ve ada sahiptir. 12,3 inçlik kayan merkezi kontrol ekranı, yerleşik araç ağı teknolojisi ve ses tanıma kontrol sistemleri desteği ile insanların dikkatini hemen çekebilir. Çift genişlikli direksiyon simidi de çok şık.Direksiyon simidinin ön tarafında ayrıca temel sürüş parametrelerini gösteren küçük bir ekran var.Direksiyon simidinin dönerken bloke olmasını önlemek için bazı modellerde gerçekten harika olan bir HUD projeksiyon işlevi de var.
Ek olarak, Geometry A'nın güvenlik ve konfor konfigürasyonu da samimiyetle doludur. Serinin tamamı lastik basıncı izleme, radar, fren asistanı, çekiş kontrolü, gövde stabilite kontrolü, otomatik klima ve yerleşik hava temizleyici gibi işlevlerle donatılmıştır.Bazı modellerde ayrıca şeritten ayrılma uyarısı, şerit takip yardımı ve aktif fren sistemleri bulunur.
Geometry A, 4736 * 1804 * 1503mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte gövde boyutuna ve 2700 mm dingil mesafesine sahiptir.Kompakt seviyede konumlandırılmıştır. Boyut Civic veya Lavida'dan daha büyüktür. Dingil mesafesi de daha parlaktır. Alan daha avantajlı olacak. Ayrıca Cilt bakımı AB sertifikalı bebek sınıfı kumaş malzemesi kullanır ve doku ve rahatlık şüphe götürmez.
Geometri A'nın güç aktarma organları açısından, kalıcı mıknatıs / senkron motorun maksimum gücü 120KW, maksimum tork 250Nm ve 100 km hızlanma için resmi veriler 8.8 saniyedir ki bu fena değil. Batarya, üçlü bir lityum batarya paketinden geliyor ve batarya ömrünün 410 kilometre olduğu ve uzun menzilli versiyonunun 500 kilometre olduğu söyleniyor. Geometry A, 210.000 ila 250.000 yuan arasında satış yapıyor ve sübvansiyonlardan sonra yaklaşık 150.000 ila 190.000 yuan arasında değişiyor Saf elektrikli bir arabanın fiyatı aslında yüksek değil. Geometry A'nın tasarımı ve konfigürasyonu çok dikkat çekici ve pil ömrü hala ana akımda hatta dokusunun Tesla MODEL 3'ü geçtiği bile söyleniyor. Olağanüstü satış performansını da sabırsızlıkla bekliyoruz.