Chevrolet Cruze VS Toyota Corolla, 100.000 sınıfı sedan pazarının en iyisi kim?
Kompakt otomobiller şüphesiz sedan pazarında en çok satılan modellerdir.Mart 2019'da sedan satışları 937.000 idi, bunun toplam kompakt otomobil satışları 613.000 idi, yani satılan her üç otomobil için iki tane var. Kompakt bir otomobil. Bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda, yeni nesil Kia K3, yeni nesil Nissan Sylphy ve diğerleri de dahil olmak üzere görülmeye değer birçok kompakt otomobil var.
(Kruze)
100.000 yuan pazarında, herkes "ortalama" kelimesine alışmış gibi görünüyor, ancak Chevrolet, Cruze'yi inşa ederken en büyük ortak böleni körü körüne takip etmedi. Gençliğin arka planına rağmen, Chevrolet'nin eylem yelpazesi küçük değil.Geçen yılın sonunda piyasaya sürülen Malibu XL Redline'ın versiyonu, herkes için aşikar bir sportif seviyeye sahip. İki ay önce, Chevrolet, efsanevi monza pistini İngilizce adı olarak resmen piyasaya sürdü. Cruze, asırlık bir otomobil markasının spor trendini sürdürdü.
(Corolla)
Kompakt otomobiller söz konusu olduğunda, iyi mekanik stabilitesi ve diğer özellikleriyle iyi bir ün kazanan "kıdemli" Corolla'dan söz etmek mümkün değil. Bugün Cruze ve Corolla'yı bu zorlu pazarda kimin bir yer edinebileceğini görmek için kapsamlı bir karşılaştırma yapmak için kullanacağız.
1. Modelleme: Cruze'nin belirgin bir sportif nefesi var, Corolla ortalamanın geleneksel yolunu izliyor
Spor genleri Chevrolet için her zaman önemli bir marka olmuştur.Son yıllarda Chevrolet'nin modelleri de daha sportif bir dış tasarım konseptini uygulamaya koymuştur. Örneğin, birçok model daha önce Redline Shang · Red serisini piyasaya sürdü ve Cruze bize sadece Redline modelini değil, RS modelini de getirdi.
(RS'ye özel siyah spor kuyruk)
Redline serisi ile karşılaştırıldığında, RS modelinin ön ve arka aerodinamiği savaş etkinliğiyle dolu görünüyor. Geniş alanlı düzensiz siyah hava giriş ızgarası çok dikkat çekicidir ve iki tarafı eşit derecede keskindir. "Papyon" ve RS'ye özel logoların görünümü daha da ileride Cruze'nin atletik yeteneğini gösteriyor. Spor otomobil hatları, güçlü gövde profili ve direksiyon simidi siyah papyon, birçok yerde kullanılan göz kamaştırıcı kırmızı dikişler ve üç boyutlu spor koltuklar, güçlü dinamik ve şık bir atmosfer yaratmak için çeşitli unsurların üzerine yerleştirildi. Tanınma derecesi yüksektir.
(Yeni nesil Corolla)
Nakit Corolla ömrünün sonuna geldi, kendi Yize ve Camry'nizle baksanız bile muhafazakar görünüyor. Toyota Corolla'nın görünümünü iyileştirmeyi kesinlikle unutmadı ... Çıkacak yeni nesil Corolla'nın ön yüzü, Camry'nin stil tarzını sürdürerek sportif bir tarz yaratıyor ancak genel gövde hatları hala yumuşak ve popüler.
Genel olarak, bir çaylak olarak Cruze'nin görünümü spor yolunda daha da ileri giderek, "yeni doğan buzağılar kaplanlardan korkmaz" duygusu ile Corolla günlük tarzını daha da sürdürüyor.
Cruze Merkezi Kontrol İç Kısmı
Corolla Merkezi Kontrol İç Mekan
Görünümü izledikten sonra arabaya geldik. Cruze'nin kırmızı dikişi, bunun gençleri hedefleyen bir araba olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Corolla'nın iç mekânında koyu renklerin hakim olduğu bu tasarımın avantajı, insanların hatayı tek başına bırakmaması, ancak insanları körleştirmesidir.
İç pazarda vücut ölçüsü de herkesin daha çok ilgilendiği bir konudur:
Yukarıdaki tabloda görüldüğü gibi Cruze araç uzunluğu, genişliği ve yüksekliği açısından Corolla'yı geride bırakıyor Corolla'nın dingil mesafesi açısından hafif bir avantajı var ve arka bacak mesafesi daha cömert. Bununla birlikte, tüm Cruze serileri, insanların önümüzdeki yaz daha rahat olmasını sağlayacak arka klima çıkışlarıyla standart olarak geliyor.
(Cruze'nin arka sırası, klima çıkışlı)
(Arka Corolla, klima çıkışı yok)
2. Yapılandırma: Cruze daha pratiktir
Arka klima çıkışına ek olarak iki arabanın konfigürasyon seviyesini aynı fiyata karşılaştıralım. Corolla, son model değişikliğinde üç yeni modeli piyasaya sürdü.Bunlardan 20181.2T GL Smart Edition, fiyat olarak Cruze 2019 RS 330T otomatik versiyonuna benziyor.İki arabanın ana konfigürasyonlarını aşağıdaki tabloda listeliyoruz:
Corolla ile karşılaştırıldığında, Cruze aynı fiyatlı otomobilin konfigürasyonunda çok büyük bir avantaja sahip.Tam LED farlar, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi ve yukarıda bahsedilen arka klima çıkışının hepsi standart donanımlar ve daha samimi.
(Cruze'nin orta konsolundaki 8 inç dokunmatik ekran, Mylink®Intelligent Link System ile donatılmıştır)
Ek olarak, genel araç akıllı sistemi her zaman iyi iş çıkardı: 8 inçlik merkezi kontrol ekranı yeni Mylink akıllı bağlantı sistemini entegre eder, CarPlay + CarLife cep telefonu eşleştirmesini destekler, çevrimiçi müzik dinleyebilir, sesle kontrolü destekler ve AutoNavi navigasyonuyla birlikte gelir. Uzaktan da kontrol edilebilir. Anjixing sistemi de bu kez Cruze'de ortaya çıktı ve araç sahipleri 24 saat kesintisiz manuel çevrimiçi hizmetin ve Anjixing 24G / yıl araç hizmeti uygulamasının trafiğinden ömür boyu ücretsiz hizmetin tadını çıkarabilir.
Buna karşılık, Corolla'nın yerleşik sisteminin işlevleri sıradan görünüyor. Navigasyon ve yol durumu bilgi ekranı, yol çağrısı kurtarma, jest kontrolü, araç ağı vb. Mevcut Corolla'da mevcut değildir.Yeni nesil Corolla, Toyota Drive + Connect akıllı araç sistemi, gerçek zamanlı hava durumu ekranı, multimedya, telefon, cihaz bağlantısı, araç uygulaması ile donatılacaktır. Ortak araç ağı işlevleri mevcuttur, ancak bazı işlevlerin kullanmak için yine de bir sıcak noktaya bağlanması gerekir ki bu yeterince uygun değildir.
3. Güç ve şasi: Cruze'nin bariz kapsamlı avantajları vardır
Güç açısından, daha önce ortak girişim olan A sınıfı otomobilde hibrit güç sistemi ile donatılmış olan "Corolla Dual Engine" hibrit modeli şüphesiz öne çıkan bir özelliktir. Listelemeden sonra hem satış hem de itibar iyi performans gösterdi, ancak maliyet, Corolla Dual Engine gibi faktörlere dayanarak Fiyat her zaman çok güçlüydü, çok az taviz var ve karşılaştırma yok.
(Yeni nesil Ecotec 320T çift jet turboşarjlı motor)
Cruze ile örtüşen fiyat aralıklarına sahip sıradan yakıt modellerinde, Corolla 1.2T ve 1.6L kendinden emişli motorlarla donatılmıştır ve Cruze 1.0T ve 1.3T güç karışımını kullanır. Bir göz atalım. İki araçlı güç sisteminin belirli parametreleri.
Corolla'daki iki motorun güç seviyesinin görece ortalama olduğu ve boşluk olmadığı görülebiliyor. Cruze'nin bu iki motorunun güç çıkışı çok daha güçlü. Cruze, GM'nin yeni nesil Ecotec 320T çift jet turboşarjlı motorunu kullanıyor ve eşleşmesi daha makul: 1.0T modelinin gücü Corolla'nın 1.2T'si ile karşılaştırılabilir ve 1.3T modeli kolayca 8'e koşabilir. İkincisi, düşük yakıt tüketimini korurken, daha yüksek güç talepleri olan tüketicileri tatmin eder.
Şasi açısından iki arabanın ön süspansiyonu aynı sınıfta yaygın olan Macpherson tarzı bağımsız süspansiyonu benimsiyor.Farkı arka süspansiyonda yatıyor.Corolla'nın kullandığı burulma kiriş tipi bağımsız olmayan arka süspansiyon, kullanım ve konfor açısından Corolla'dan daha düşük. Luze'nin çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyonu. Ek olarak, Corolla'nın orta-üst düzey modellerinin (hibrit modeller dahil) neredeyse yarısı 205/55 R16 lastiklerle donatılmıştır ve geri kalan orta-alçak modeller 195/65 R15 teknik özellikleridir; Cruze, giriş seviyesi modeli hariç Manuel versiyon 195/65 R15 ve diğer tüm modeller 205/55 R16 lastiklerle donatılmıştır.Konfor ve denge doğal olarak daha iyidir.
(Cruze motor bölmesinin listesi)
(Corolla motor bölmelerinin listesi)
Gerçek sürüşte, Cruze direksiyon simidinin geri dönüşü de çok sevindirici ve çok hafif hissettirirken, nakit Corolla, düşük hızda sürerken büyük bir direksiyon boşluğuna sahip. İlk aşamada, Cruze şanzımanı daha radikal bir şekilde ayarlandı, güçlü bir ileri gitme arzusu vardı ve vites büyütme de çok aktifti.Benzinle boşa harcanan hiçbir işlem yoktu, bu da tüm arabayı çok dikkatli gösteriyordu. Corolla tarafından taşınan CVT'nin ev özelliklerinden farklı olarak Cruze, sporda daha cesur.
Özet: Colorado ile çok yönlü bir karşılaştırma yaparak, Cruze'nin genel avantajının oldukça açık olduğunu gördük. Cruze ayrıca, Cruze'nin derin anlayışını ve yeni çağda bir geç kalan olarak tüketici talebine kapsamlı yanıtını tam olarak yansıtan tasarım tonu, standart seviye ve akıllı ağ bağlantısı gibi birçok açıdan yeni gelişme trendini daha iyi temsil edebiliyor. Cruze, 100.000 yuan aile arabası pazarında güçlü bir etki yaratma güveni olan daha büyük bir tercih marjı getirdi. Yepyeni bir kıyaslama ürünü olarak, Cruze'nin geleceği dört gözle beklemeye değer!
