Audi A4'ün orta vadeli makyajı, görünüşü yeni nesil A7'ye daha yakın, agresiflik dolu ama aynı zamanda hibrit.
Çin'e erken girişe ve A6 ve eski Q5'in başlarında ortaya çıkan temele dayanarak, bugünün Çin pazarındaki Audi, patlama olarak kabul edilebilir ve itibarı ve marka etkisi nispeten derindir. Nispeten genç tüketiciler arasında, Audi A4 kaçınılmaz bir bağlantıdır.Lüks otomobiller arasında daha güçlü ve daha fazla satışa sahiptir.Günümüzde, daha fazla marka aktif olarak modellerine yeni modeller tanıtırken, Audi de ortaya çıkmıştır. Orta vadeli bir makyajla 2020 A4.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni A4 daha fütüristik ve teknolojik.Ön yüzündeki hava giriş ızgarası keskin kenarlara ve köşelere sahip, iç yatay çubuklar genişledi ve üst yarısı da karartılmış tasarım ve spor olan ızgaralarla dolduruldu. Oldukça güçlü. Her iki taraftaki araba farları da çok keskindir.Dahili nokta vuruşlu LED gündüz farları bir kez daha Audi lamba fabrikasının takma adını onaylar.Teknoloji eşsizdir ve otomobilin önündeki çevre de daha agresiftir.
Yandan bakıldığında, tüm aracın oranı daha koordineli görünüyor, bel kısmı biraz belirgin, ince ve keskin, arka camlar belirli bir mahremiyet sağlıyor ve beş kollu tekerlek tasarımı oldukça dinamik. Arkadan bakıldığında, arka farlar şüphesiz güçlü bir teknoloji anlayışına sahip olan ön yüzü yansıtan bir tasarıma sahip. Kuyruktaki genel yatay çizgiler, zengin bir katmanlama duygusu ile daha fazla ve aynı zamanda daha düzdür. Aracın arka kısmının alt kısmı iki taraflı çift çıkışlı bir havalandırma tasarımına sahiptir ve gümüş krom dekorasyon iyi bir dokuya sahiptir.
A7 kadar agresif görünümüyle karşılaştırıldığında, iç mekan çok daha basit görünecek ve mevcut modelden çok da farklı olmayan en son Audi tasarım stilini kullanmıyor. Otomobildeki gümüş-siyah-kahverengi kollokasyon hala insanlara sakinlik hissi veriyor. Asılı merkezi kontrol ekranının boyutu 10,1 inç'e çıkarıldı. Dokunmatik ekranın çalışmasını destekler ve 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve Wi-Fi erişim noktası işlevi ile donatılmıştır. Ağabey A6 kadar iyi olmasa da ortaya çıktı, ancak teknoloji duygusu çok gelişti. Klimanın hava çıkışı, geçiş tipi bir tasarıma sahiptir ve arabadaki genel yerleşim düzeni çok basittir.
Güç açısından, 1.4T ve 2.0T motorlara farklı güç ayarlamaları sağlama temelinde, 2020 A4, 12V hafif hibrit sistem ile implante edilmiştir. 1.4T motor, 140 beygirlik maksimum güce, 2.0T yüksek güç ise maksimum 245 beygir gücüne sahiptir. Sistem, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve bazı modeller yine de bir quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacaktır. Ayrıca 12V ışık karıştırma sisteminin eklenmesi sayesinde yakıt tüketimi de azalacak ve Euro 6D emisyon standardını karşılayabilecek yaklaşık 0.2-0.5L'ye ulaşacaktır.
Yeni A4'ün gelişiyle, ister daha boğucu bir görünüm, ister teknolojik olarak daha gelişmiş bir iç mekan veya daha ekonomik bir güç kombinasyonu haline gelmiş olsun, trendle uyumlu ve çok dikkat çekici olduğu düşünülüyor. Yeni A4'ün gelişinin mevcut modellerin iyi satışlarına devam edeceği ve yeni nesil 3 serisi ile yüzleşmenin daha güvenli olacağı düşünülüyor.
