Ekspres "Leader Brother" bir zamanlar geride kalmıştı ve şimdi Ali Fuxing Yolu'na götürüldü.
1993 yılında kurulmuştur. "Tongda sistemindeki" en eski kurye şirketi ve Çin'deki özel kurye şirketleri arasında hak edilmiş bir "lider" olan Shentong Express'tir. Ancak, Shentong Express, ilk hareket eden avantajına tam anlamıyla yaklaşmadı ve son yıllarda "Tongda Departmanı" ndaki muadilleri tarafından geride bırakıldı.
"Tongda Sistemi" nden yavaş yavaş geride kalan Shentong, Ali ekosistemine entegrasyona kadar canlanma yoluna girmeye başladı. Alibaba hissedar olduktan sonra, Shentong Express, kurumsal gelişim stratejisi olarak dijitalleşme ve bilgilendirmeyi benimsedi ve iş hacmi ve pazar ölçeği artmaya devam ederek birçok kez "Tongda" kampına liderlik etti.
"Lider Kardeş" bir zamanlar geride kaldı
Shentong Express, kuruluşundan bu yana, on yıldan fazla bir süredir hızlı teslimat endüstrisinde sıkı bir şekilde en üst sıralarda yer almaktadır. 2014 yılına kadar, Shentong'un iş hacmi,% 16,52'lik payla sektörün ilkiydi. O zamandan beri "Tongda" meslektaşları birbiri ardına yükseldi ve Zhongtong Ekspresinin hakimiyeti tarih oldu.
Shentong, "Tongda" emsallerinden daha önce kurulmuş olmasına rağmen, YTO, 2016 yılında sermaye piyasasına giren ilk şirket oldu ve "A hisselerinde listelenen ilk ekspres şirket" unvanını başarıyla aldı. Shentong Express açıkça yavaştı. YTO, halka açılmadan önce Shentong'dan iş hacminde en üst sırayı almıştı.
2015 yılında, YTOnun listelenmesinden önce, Shentongun yurt içi ekspres teslimat pazarındaki payı 2014te% 16,8den 2015te% 12,4e düştü. Sonraki üç yılda Shentongun pazar payı% 10 civarında kaldı. Shentong Express, ekspres iş hacmindeki ilk iş hacminden, pazar payında "Tongda" daki muadillerinin kademeli olarak gerisinde kalmasına kadar, "çukurda" zor zamanlar geçirdi.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, "Tongda Departmanı" ndaki meslektaşları, aktarma merkezlerinin doğrudan işletilmesine özellikle vurgu yaparak altyapı inşaatına yatırımlarını artırdılar Görünüşe göre Shentong emsallerine ayak uyduramadı. Shentong Express, aktarma ve doğrudan operasyonun önemini uzun zamandır fark etti.Yönetim Kurulu Başkanı Chen Dejun da bu noktaya değindi, ancak bir miktar boşluğu ve yetersiz kaynakları var ve fonlar yeterli değil.
Veriler, 2015 yılında Shentong'un işletme sermayesinin (cari varlıklar eksi cari borçlar) eksi 420 milyon olduğunu, bu da yıllık gelir maliyetinin% 6,5'ine eşdeğer olduğunu gösteriyor. 2016 yılında halka açıldıktan sonra, Shentong'un sermaye sıkıntısı iyileşti ve yıl sonunda işletme sermayesi 3,726 milyara ulaştı, bu da yıllık gelir maliyetinin% 47,1'ine denk geliyor. Ancak güzel günler uzun sürmedi. 2018'de bu oran% 20,3'e düşerek Shentong'un sermaye zincirinin tekrar sıkılaştığını gösterdi.
Shentong Express'in işletme sermayesinin oranı düşerken, pazar payı da 2018'de beşinci sıraya geriledi. Shentong'un 2018 yıllık raporuna göre, yıl boyunca yaklaşık 5,1 milyar ekspres paket tamamlandı, bu da Best dışındaki diğer "Tongda" akranlarıyla büyük bir boşluk.
Ali tarafından Fuxing Road'da çekildi
Shentong, geliştirme sürecinde zorluklarla karşı karşıya olmasına rağmen, sonuçta, uzun yıllardır ekspres teslimat endüstrisindeydi ve zengin bir deneyime sahipti.Başkanı Chen Dejun, şirketin ilerlemesinin genel yönünü doğru bir şekilde kontrol edebildiğinden, Shentong'un stratejisi yok. Kaynakların kısıtlı olduğu günlerde bile sapmalar, Shentong altyapı inşaatına sürekli yatırım yaptı.
2015 yılında, işletme sermayesi nispeten düşük bir orana sahipken, Shentong İnşaat, brüt kârın% 295'ini oluşturan sabit varlıklar olarak 190 milyon yuan ve yatırım harcamaları için 3.64 milyar yuan satın aldı. 2017 yılında, başarılı listelemenin ardından Shentong İnşaat, 1.215 milyar sabit varlık ve 9.42 milyar yatırım harcaması satın aldı; bu, toplam brüt karın% 455'ine eşdeğerdi.
Kusursuz bir dağıtım ağı, ekspres teslimat şirketlerinin temel becerisidir. Zamanlama ve işleme yetenekleri de garanti etmek için eksiksiz bir altyapı gerektirir. Shentongun çabaları şüphesiz çok doğru. Veriler, 2018 sonu itibariyle 60 kendi kendine işletilen aktarma merkezi olduğunu gösteriyor. Kamp oranı% 88,2 idi. Shentong'un 2018'de transfer performans kayıp oranı% 8,9'du ve 2017'ye göre 1,5 puan daha düşüktü. Bu aynı zamanda transfer merkezinin doğrudan faaliyet gösterme çabalarından da kaynaklanıyordu.
Shentong Express, doğal olarak sermaye piyasasının dikkatini çeken büyük bir yatırımla ülke çapında bir lojistik dağıtım ağı kurdu.Mart 2019'da Alibaba, Shentong Express'teki bir hisseye 4,665 milyar yuan yatırım yaptı ve ikinci en büyük hissedarı oldu. Alibaba'nın sevdiği şey, Shentong'un deneyimli yönetimi ve güçlü ulaşım ağıdır ve Shentong, Alibaba'nın güçlü finansal ve teknik desteğini almayı umuyor ve ikisi de başarılı oldu.
Ali, Shentong'da hisse almadan önce, Best, YTO ve Zhongtong gibi akranlar, Ali kampında zaten "stand-in" yapmışlardı. Doğal olarak, Shentong bu fırsatı kaçıramazdı. Shentong, "Ali Departmanı" nın bir üyesi olduktan sonra, Ali'nin e-ticaret platformunun parsel iş temettülerini paylaşabilir ve bu da Shentong'un ekspres teslimat işinin büyümesine doğrudan katkıda bulunur. Mali raporun performansına göre, Shentong gerçekten iyi performans gösterdi.
Verilere göre, 2019'un ilk yarısında, Shentong ekspres iş hacmi, yıllık% 47,25 artışla 3.012 milyar bilet tamamladı; ekspres gelir, yıllık% 47,59 artışla 9,738 milyar yuan oldu. % 25,8'lik sektör ortalama iş hacmi büyümesi ve% 18,3'lük gelir artışı ile karşılaştırıldığında, Shentong'un ana işinin büyüme oranı, endüstri ortalamasının önemli ölçüde ilerisindedir. Hızlı büyümenin arkasında, Shentong'un "iç güç" uygulaması ve dijitalleşmeye dönüşmesi ve yükselmesi yatıyor.
Mart 2019 gibi erken bir tarihte, Shentong, Cainiao ile bir "İş İşbirliği Anlaşması" imzaladı.İki taraf arasındaki işbirliğinin odak noktası, bilgi sistemi etrafında tam bağlantılı dijital yükseltmeler gerçekleştirmektir. Bu amaçla Shentong, 2019'un ilk yarısında araştırma ve geliştirme giderlerine 53.622 milyon yuan yatırım yaptı ve bu, bir önceki yıla göre% 444.91 arttı. Shen Tong'un başkenti atıldıktan sonra, bir mutluluk anıydı.
2019 Double 11, Shentong'un "Ali Departmanı" üyesi olarak katıldığı ilk Double 11'dir. İlgili veriler, Shentong'un teslimat oranını, çıkış oranını ve çaylak sarma verilerinin iyi performans gösterdiğini ve birçok göstergenin "Tongda Departmanı" nda sıralandığını göstermektedir. "Listenin başı. Double 11'in göz kamaştırıcı verilerinin arkasında, Shentong Express'in çekirdek teknolojiye ne kadar yatırım yaptığını gösteren Double 11'den önce 60'tan fazla büyük ölçekli aktarma merkezini kapsamlı bir şekilde yükseltmek için 1,5 milyar yuan'dan fazla yatırım yapmış olmasıdır.
Shentong'un yatırımlarını artırması anlaşılabilir, ancak sonuçlar sevindirici ve işletme maliyetleri de keskin bir şekilde artacak Bu, geçiş döneminde Shentong için iyi bir haber değil ve Shentong Express'in dijitalleşmesine karşı direnç yaratacak. Alibaba'nın Shentong'a yatırım yapma ilk niyeti, lojistik maliyetlerini düşürmeyi de içeriyordu.Bu, Shentong'un ciddi düşüncesine değer. Verimliliği artırırken maliyetleri düşürmek de önemlidir.
Shentong kesin sonuçlar elde etmesine rağmen durmadı. Shentong Express başkanı Chen Xiangyang, önümüzdeki üç yıl içinde Shentong'un, Shentong'un teknolojisini yeniden şekillendirmek için araştırma ve geliştirme fonlarına 1 milyar yuan yatırım yapacağını açıkladı. Şimdiye kadar, Shentong ekspres sipariş platformu ve Baqiang sistemi gibi temel iş sistemleri, günde yaklaşık 30 milyon sipariş işleyen veya buluta tamamen giren ilk ekspres şirket olacak olan Alibaba Cloud üzerinde istikrarlı bir şekilde çalışıyor.
Zhongtong ve Yunda'nın yıllık iş hacmi art arda 10 milyarı aştıktan sonra, Shentong başarılı bir şekilde buluta tam olarak giden ilk ekspres teslimat şirketi olabilirse, şüphesiz "Tongda" meslektaşları ile yüzleşmede bir tur kazanacaktır. Rakip Shentong geri geldi.
Sadece bu değil, akıllı lojistik teknolojisi şu anda ekspres teslimat endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.Verimliliği artırmak için veri teknolojisi ve IoT'nin nasıl kullanılacağı büyük ekspres şirketler için temel bir sorun haline gelmiştir. Sektörde gittikçe artan rekabet bağlamında, dijital teknolojide liderlik yapabilenler, şüphesiz pazarlık kozunu kazanacaktır. Bu şekilde, Shentong canlanmanın farkına varmaktan ve "Tongda" kralını tekrar taçlandırmaktan uzak olmayabilir.
Yazar: Electric Daily Yunhe
