Yeni sübvansiyon yarıya indirildi ve elektrikli araba almak isteyenler tavsiyemi dinliyor

Bir ay geçti. 2019 yeni enerji sübvansiyonu düzenlemeleri bahar yağmurunda yayınlandı.Son zamanlarda, Trumpchi'nin Aion S ve Geely's Geometry A gibi yeni piyasaya sürülen yeni enerji modellerinin hepsi sübvansiyonlu ön satış şeklinde. Sabit bir fiyatla değil, herkesle tanışmak Bir yandan Yeni Düzen'deki değişiklikleri bekleyip izledikten sonra fiyat ayarlanabilirken, diğer yandan tüketici duyarlılığını dengeleyebilir ve ilgili üreticilerin fiyat-sigorta sübvansiyon politikalarını formüle edebilir. Peki bu yeni enerji sübvansiyonu politikasında yeni enerji çemberini korkutan ne gibi değişiklikler yapıldı? Bizimle ne alakası var?

Yeni yönetmeliği baştan sona birkaç kez okudum ve tek bir cümleyle özetledim Yeni düzenlemelere göre sübvansiyon düşüşü% 50'yi aşacak. Bu bir geri çekilme, bu sadece bir heyelan! Spesifik hesaplama yöntemi aşağıda detaylandırılmıştır.

Peki bu yeni düzenlemenin bizimle ne ilgisi var? Özetle, dikkatimizi en çok çeken birkaç nokta var: 1. Geri ödeme için olay yerine gelmek için hala 3 ay var; 2. Tüm yerel sübvansiyonlar iptal edildi; 3. Ulusal sübvansiyon yeni bir politika benimsiyor ve 250 km'nin altındaki pil ömrü için herhangi bir sübvansiyon yok.

Zaman açısından, piyasanın dalgalanmasına neden olmamak için devlet 25 Mart'tan 25 Haziran'a üç aylık bir geçiş süresi verdi. Yeni düzenlemeler 26 Haziran'da resmen uygulanacak. Ancak, bu geçiş döneminde sübvansiyonun 2018'de sübvansiyon politikasının karşılık gelen standardının katları halinde yürütüleceği unutulmamalıdır.

Aşağıdakiler, geçiş dönemi boyunca katların standart ayarıdır

01

1. 2018 teknik göstergelerinin gereksinimlerini karşılayan ancak 2019 teknik göstergelerinin gereksinimlerini karşılamayanlar, karşılık gelen standardın 0,1 katı oranında sübvanse edilecektir;

2. 2019 teknik göstergelerinin gerekliliklerini karşılayan satış için lisanslı araçlar 2018'de ilgili standardın 0,6 katı oranında sübvanse edilecektir;

3. Yakıt hücreli araçlar, 2018'de karşılık gelen standardın 0,8 katı oranında sübvanse edilmektedir. Yakıt hücreli araçlar ve yeni enerji otobüsleri için sübvansiyon politikaları ayrıca açıklanacak.

Diğer bir deyişle, geçiş döneminde alabileceğimiz maksimum sübvansiyon, 2018'deki en yüksek sübvansiyonun% 40'ı ve en düşük sübvansiyonun yalnızca onda biridir. Bu yüzden satın almadan önce, satın almak istediğiniz elektrikli arabanın standardı karşılayıp karşılamadığına dikkat etmeli ve satışlara aldanmayın.

Bir sonraki bölüm, en çok ilgilendiğimiz politika sübvansiyon kuralları, aşağıdaki tabloda özetlenebilir.

Ona bakmak baş döndürücü mü? Sorun değil, sizin için kilit noktaları daire içine aldık

01

1. Yeni Anlaşma uyarınca,

Genel resmi düşüş! Yeni Citroen C4L piyasaya sürüldü
önceki
20 yıl önce bir "zaman makinesi" satın almak için sadece üç MINI'nin fiyatını kullanın
Sonraki
Soru dört: Passat ve Asian Dragon nasıl seçilir?
Alın, satın alın ve satın alın uğurlu, bu sefer fantezi nesnesi akıllı mı?
Moda sporlarına odaklanan gençlerin yeni seçenekleri var
Yeni Malibu XL 535T motorunun derinlemesine teknik analizi
Geely Xingyue gerçek çekim: mükemmel + rahat, 100'ün üzerinde 6,8 saniye!
Audi Q5L hakkında bilmediğiniz şeyler
Kia'nın Çin'de ölümden döndüğü yıl Bu değişiklikler doğru mu?
Lincoln Navigator performans testi: V6 + 2.7T, boyutsallığı azaltabilir ve Audi Q5L'yi yakalayabilir mi?
Land Roverın Landwinde karşı kazandığı zaferden sonra, Porsche Audi Volkswagen bazı Taylandlı ...
Mitsubishi Yige yalnızca güçlü bir arazi geni değil
Dördüncü nesil Shengda: 21.28-28.88 milyon ön satış, yapılandırma hakkında konuşmak için çok fazla
208.800 Asya ejderhası gerçekten güzel kokulu mu?
To Top