Land Roverın Landwinde karşı kazandığı zaferden sonra, Porsche Audi Volkswagen bazı Taylandlı ...
Land Rover Landwind'i kazandı, kulübenin sonu geldi
Bugün, zamanı dört yıl öncesine geri döndürelim. O yıl, Çin bağımsız markaları arasında Lufeng adında bir kardeş vardı. X7 adında bir model yapmak için "aklını tüketti" ama bu arabaya nasıl bakarsanız bakın, onu gören insanlar karışıktı.
Eve daha yakın, çünkü Landwind X7 ve Land Rover Range Rover Evoque görünüş olarak birbirine çok benziyor, bu tür bir ihlal, Land Rover'ın kabul etmesini zorlaştıran bir taklitçiden daha az değil. Bu nedenle 2016'da Land Rover bir yasal işlem başlattı, ancak Landwind X7 modeli daha önce Çin Fikri Mülkiyet Ofisi'nde görünüm patenti için başvurduğu için Land Rover sonuçlardan memnun kalmadı. O yıl, Range Rover Evoque 400.000 ila 500.000'e satılırken, Landwind X7 yalnızca 130.000 ila 150.000'e satıldı.
Aslında, Landwind X7 gibi, başkalarının görünümünde yaşayan bir araba modeli, birkaç yıl öncesine çok benziyordu. Yeterince dikkat çekerken birçok araştırma ve geliştirme maliyetinden tasarruf edebilir, artı konfigürasyon Yüksek ve düşük fiyatların avantajları da iyi satışlarla takas edilebilir. Para karşısında, bazı üreticiler saygınlığı önemsemiyor.
Nihayet 3 yıl bekledikten sonra adalet yerine geldi. Birkaç gün önce Pekin Chaoyang Bölge Mahkemesi, Jiangling Motors tarafından üretilen Landwind X7 modellerinden beşinin, tüketiciler arasında kafa karışıklığına neden olan Land Rover Evoque'un tasarımını doğrudan kopyaladığına karar verdi ve bu nedenle, Landwind X7'nin tüm satış, üretim ve pazarlamasının derhal durdurulması gerektiğine karar verdi. , Ve Jaguar Land Rover'ı tazmin edin.
Üretimi durdurmak için doğrudan emir verildi. Basit, kaba ama etkili, rahat bir sonla. Bu kez Landwind X7'ye üretimi durdurması emredildi ve bu da "kulübe" yi seven diğer otomobil üreticileri için bir uyandırma çağrısı yaptı. Bundan bahsetmişken, yan taraftaki belirli Tayland markasını benim gibi mi düşündün? Burada içtenlikle endişeliyim. Ama her halükarda, kendi markalarımızın daha iyi ve daha iyi olabileceğini içtenlikle umuyorum, ancak "yazlık ev" nedeniyle büyük otomobil çevrelerinin haber sayfalarına girmeyin.
Beetle kalıcı olarak durduruldu
Volkswagen modelleri çok benzer ise kesinlikle benzersiz bir Volkswagen modeli var. Evet, bu Beetle. Beetle, kurulduğu günden bu yana klasik tasarım unsurlarını korumuştur, görünüm ve kişiliğin çift temsilcisidir. Bazı otomobil hayranları bir zamanlar Volkswagen'in sadece iki model ürettiği konusunda şaka yaptılar, biri Golf ve diğeri Beetle.
Ancak bu sevimli böcek hayatının sonunu da başlattı. Aslında, Beetle'ın durdurulduğu haberi çoktan ortaya çıktı ve yakın zamanda Auto Trends'de yer alan bir habere göre Volkswagen CEO'su Herbert Dis, bir röportajda Volkswagen'in Beetle'ı tekrar hayata döndürmeyeceğini bir kez daha doğruladığını söyledi. Tamamen elektrikli bir arabadır.
Klasiklerin ölümü, zamanın değişmesi. 25 Mart 2019'da, yani bugün, Volkswagen Grubu, yeni ürün lansman konferansında çeşitli saf elektrikli ürünleri piyasaya sürecek.
Elde edilen ön izleme görüntülerine bakılırsa, sadece beş model var. Soldan sağa, kaza olmaksızın IDBUZZ konsept otomobil, e-Bora (Bora saf elektrikli versiyon), ID R Pikes Peak yarış arabası, e -Golf (Golf saf elektrikli versiyon), e-LAVIDA (Lavida saf elektrikli versiyon).
Volkswagenin Ar-Ge departmanı başkanı Frank Welsch, geçen yıl Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı'nı hatırlatarak, Volkswagen'in Beetle'ın elektrikli bir versiyonunu geliştirmeyi düşündüğünü, ancak daha sonra gelecekte Volkswagen'e getirilebilecek yeni enerji modellerinin ID serisine daha fazla odaklandığını söyledi. Daha fazla olasılık gelsin. Bugün onlarla ilk görüşmemiz az çok dört gözle beklemeye değer.
