208.800 Asya ejderhası gerçekten güzel kokulu mu?
Hayat, çatlaklarda hayatta kalmak için, küçük de olsa, ama diri.
Bu şiir, Wang Guozhen'in bir otla kendini ima etmesi olabilir, ancak Asya Ejderhasını "çatlaklarda hayatta kalma" olarak tanımlamak istiyorum - 22 Mart'ta piyasaya çıkan FAW Toyota Asya Ejderhası.
Boşluğun bir tarafında tüm hızıyla devam eden ana B-seviyesi kampı, diğer tarafta ise BBA liderliğindeki lüks markalar ordusu var. Görünüşe göre her iki taraf da mükemmel bir ekoloji oluşturmuş ve aynı zamanda iç içe geçmiş durumdalar Aralarındaki uçurumun ne kadar büyük olduğu ve Asya ejderhasının durumu gözetleme konusunda ne kadar yetenekli olduğu muhtemelen çevredeki insanların son iki günde ve hatta gelecekte konuştuğu bir konu. .
Asian Dragon, 2.5L benzinli versiyona ve 2.5L çift motor versiyonuna bölünmüştür, toplam 6 konfigürasyon, fiyatı 20.88 ila 289.800 yuan'dır. İnsanlar bunu basın toplantısında gördüklerinde ağzından kaçırdılar: Çok güzel kokulu!
208.800'e bir göz atalım, neler elde edebilirsiniz. C sınıfı araca yakın 4975mm uzunluk, 2870'lik uzun dingil mesafesi,% 41 termal verimliliğe sahip 2.5L motor, aktif fren sistemi, uyarlanabilir seyir, yumuşak süspansiyon ve sert ayar ... Minimumda deri direksiyon simidi bulunmamasına rağmen ve Koltuklar, ancak yukarıdaki konfigürasyon ücretine değer.Kısıtlı bir bütçeye sahip ancak iyi bir temele sahip büyük bir araba satın almak isteyenler için mükemmel.
239.800 fiyatına sahip çok uygun maliyetli çift motorlu lüks versiyona bakın. Daha fazla ters görüntü, deri koltuklar ve direksiyon simidi, ana ve yardımcı pilot ESC, patron düğmesi, arka sıra oranı aşağı, PM2.5 filtresi vb. Yapılandırma, temel olarak çoğu alıcının ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Nihai faydaların peşinde koşarsanız, 226.800 yuan'a bir Toyota TNGA hibrit B + sınıfı araba satın alabilirsiniz.Gelişmiş güç sistemi ve geniş alan Toyota'nın samimiyetini göstermek için yeterlidir. Aynı zamanda, Asia Dragon, Lexus ES ile yakından ilişkili ve görünüşte ve iç mekanda kendi tarzını yarattı, şahsen bunun birçok alıcıyı çekebileceğini düşünüyorum.
Asian Dragon, yerli bir Kuzey Amerika modelidir.İngilizce adı Avalon'dur.Önceki modelleri, on yıldan daha uzun bir süre önce küçük miktarlarda güney Çin'e taşındı. O zamandan beri, "Asia Dragon" bu Toyota konforlu arabasının takma adı haline geldi. , Zekice yazılmış harf çevirisi sadece o andaki durumunu gösterir. Bununla birlikte, Çin halkı için ünü neredeyse sıfır ... Bu sefer Yifeng, seleflerinin mantosunu devralabileceğini ve yeni çağda Toyota sedan'ın amiral gemisi olacağını umarak onu tanıttı.
Asya Ejderhası vücudunu yere yatırırken kaliteden vazgeçemediği için bu gerçekten kolay değil. Yeni TNGA platformunu uygulayarak, Toyota'nın en gelişmiş teknolojisini kullanıyor ve yeni spor ve konfor konseptini içeriyor.Tüm otomobilin sürüş deneyimi canlandırıcı ve yağlı değil. Avantajı geniş alanında yatıyor ve Toyota'nın en gelişmiş hibrit sistemi daha düşük bir fiyata satın alınabiliyor.
Konfigürasyon fiyatı dikkatlice incelendiğinde, Kuzey ve Güney Toyota'nın iki arabalı kombinasyon yumruklarıyla savaşmak için işbirliği yaptıkları, birbirlerini dizginledikleri ve oybirliğiyle dışarıda neredeyse her köşeyi doldurdukları görülebilir.
Daha önce Toyota'nın Çin'deki çift araç stratejisi, C-HR ve Yize, Corolla ve Ralink gibi ikiz modellerde kaldı ve ilgili satış hacmi büyük ölçüde bölgedeki bayilerin gücüne bağlıydı. Asian Dragon ve Camry kardeş modeli başlattılar Benzer görünüyorlar ama bariz farklılıklar var Bu rutin daha çok Volkswagen'in Magotan ve Passat'ına benziyor. Toyota Çin için bu modeli açmak doğru yolda ilerlemek anlamına gelebilir ancak bu yolu iyi bir şekilde almak istiyorsanız çok çalışmanız gerekiyor.
Boşluğun bir tarafında konuşmayı bitirdikten sonra, diğer tarafa bir göz atalım. Lüks marka B sınıfı otomobillerin yüzsüz fiyatına dayanmak için, Asia Dragon'un gerçek sert kemikleridir. Bu, kendi çekiciliğine bağlıdır.
Bu bağlamda, Yifeng, kullanıcıları ilk kez doğru bir şekilde tasvir etmek için büyük verileri kullanır - pragmatik ve rasyonel bir tüketim konseptiyle, yüksek değerli tanıma yetenekleri ile, ne körü körüne takip eden ne de kolayca ödün vermeyen ve yüksek kaliteli bir yaşam hedefi peşinde kararlılıkla gerçeği arayan. Aynı zamanda, Asia Dragon, Lexus'a benzer şekilde 100.000 kilometre boyunca dört yıllık ücretsiz temel bakım hizmetinden yararlanıyor.Yifeng, kullanıcıların araç bakım maliyetlerinde 10.000 yuan'dan fazla tasarruf sağlayabileceğini iddia ediyor, bu da yüksek fiyatı daha kabul edilebilir hale getiriyor.
Geçen yıl, yerel otomobil pazarı soğukken, Yifeng hala 700.000'den fazla araba sattı ve satışların% 50'den fazlası Corolla'dan geldi. Yifeng, "yumurtaların aynı sepete koyulamayacağı" gerçeğini açıkça anladı ve Reiz üretimi durdurdu ve taç ölüyordu , Kuzey Amerika pazarında uzun yıllardır sıkı çalışan Asya ejderhasını doğrudan getirmek için bir kısayol haline geldi.
Yifeng yetkilisinin dediği gibi, Asia Dragon onların ikinci girişimleri. Çatlaklarda hayatta kalmak basit bir mesele değil, ancak eğer bu çatlak Büyük Yarık Vadisi kadar büyükse, aynı zamanda devasa bir ekosistem geliştirebilir.O zamana kadar kazanan sadece FAW Toyota değil, Toyota Motor olacak. Corporation.
