Dijital altyapı, 800 milyar otomobil sigortası sektörünün kırılmasına yardımcı oluyor | Çin Otomobil Haberleri
Dijitalleşme dalgası tüm otomotiv endüstrisi zincirini sarıyor ve bir araba satın aldığınız sürece baypas edilemeyen otomobil sigortası yalnız bırakılamaz. Bundan etkilenen otomobil sigortası sektörünün işletme modu, değer zinciri ve tüketim senaryolarında büyük değişiklikler meydana geliyor. Aslında, birkaç yıl önce, otomobil sigortası endüstrisinin dijital altyapısı piyasaya sürüldü, ancak sektör yapısının sağlamlaşması, şiddetli faiz oyunu ve ücret reformlarının uygulanmasına yönelik yoğun direnç nedeniyle, otomobil sigortası endüstrisinin dijitalleşmesi özellikle zor.
Bu yıl, yeni taç pnömoni salgını tüm dünyada şiddetleniyor.Çin, sert çekirdek teknolojisi ile temsil edilen yeni altyapı için çok zorluyor ve sektörde bir başka daha güçlü dijital rüzgar esiyor. Ürün tasarımından satışa ve hasar hizmetine kadar 800 milyar otomobil sigortası endüstrisi için her temel bağlantı, dijital dönüşüm için büyük alan ve fırsatlar içeriyor.
Tüketici davranışı dijital dönüşümü yönlendirir
Otomobil sigortası sektörünün dijital dönüşümünün önemi nedir? Dayong He, Finans Kurumları ve Sigorta Uzmanlığı Greater China Başkanı, Boston Consulting Group (BCG) Sigorta şirketlerinin dijital dönüşümünün, tüketici davranışının hiçbir zaman değişmeyecek olan dijital dönüşümünden kaynaklandığına inanılıyor.
Dijital dönüşümün özü, önceki elektronik ve bilgilendirmeden farklıdır.Dijital dönüşümün özü, sigorta şirketlerinin ürün, kanal ve hizmetlerinin müşteri davranışındaki değişikliklere uyum sağlamasını teşvik eden müşteri davranışının dijitalleştirilmesidir. Mevcut sigorta endüstrisine bakıldığında, geleneksel kanallar hala dayanak noktasıdır, ancak müşteriler yavaş yavaş dijital kanallara geçmeye başlamıştır. Bu, güçlü dijital yeteneklere sahip yenilikçiler ve şirketler için bir fırsattır. Bir sigorta şirketi, ürün satışlarını, fiyatlandırmayı, talepleri ve diğer bağlantıları tam olarak optimize etmek için dijitalleşmeyi kullanırsa, müşteri deneyimini Alipay ve WeChat gibi İnternet ürünlerini kullanmak kadar rahat ve sorunsuz hale getirir. O zaman çok sayıda müşteriyi kendi platformlarına geçmeleri için çekme fırsatı var.
BCG anketine göre, tüketicilerin% 91'i daha iyi bir çevrimiçi hizmet deneyimi için sigorta şirketlerini değiştirmeye istekli ve doğrudan olmayan müşterilerin% 91'i daha iyi bir dijital deneyim için doğrudan satış kanallarını seçmeye istekli. Düşük tüketici memnuniyeti, yüksek müşteri kayıp oranlarına ve düşük sigorta şirketlerinin güvenine yol açar. Dijital dönüşüm, sigorta şirketlerinin teknolojik çözümler aracılığıyla poliçe sahipleriyle müşteri ilişkilerini geliştirmesine ve mevcut hizmetler için çekici geri dönüş deneyimleri sağlamasına olanak tanır. İlişki olumlu bir deneyime dönüşürken, sigorta şirketinin genel sigortalılarının elde tutma süreleri de artmaktadır. İster otomobil, ister otomobil sigortası sektöründe olsun, dijitalleşmenin etkisinin büyük olduğu söylenebilir.
göre Liu Siyun, bir sigorta teknolojisi şirketi olan CCCIS Automotive Aftermarket İş Direktörü Analize göre, olgun piyasa deneyimlerinden yola çıkarak, bilgi teknolojisine en çok yatırımı yapan sektör finans sektörü, finans sektöründeki lider yatırım ise sigorta sektörüdür. Bunun temel nedeni, otomobil sigortası da dahil olmak üzere sigorta sektörünün özünün verimli rekabet içinde yatmasıdır. Bu yılın başında salgının ani salgını, dijital ekonominin önemini daha belirgin hale getirdi ve aynı zamanda tüm otomobil sigortası uygulayıcılarının bir gerçeği anlamasını sağladı: Bilişim inşası ileriye dönük olmalı, aksi takdirde dalga vurur ve sonra inşa edilirse, kaçınılmaz olarak hazırlıksız yakalanacaktır.
Aynı zamanda, 5G, yapay zeka, endüstriyel İnternet ve Nesnelerin İnterneti ile temsil edilen yeni bilişim altyapısının popülaritesi, yerli araç ağ teknolojisinin daha da gelişmesini teşvik edecek. Araç sigortası sektörünün dijital süreci, Araçların İnterneti teknolojisinin olgunluğu ile yakından ilgilidir.Bu nedenle, yeni altyapı, otomobil sigortası sektörünün dijital sürecini teşvik etmek zorundadır.Süper sigorta ve hasar tarafının etkinliği büyük ölçüde iyileştirilecek ve Araçların İnternetiyle ilgili yurt içi oto sigortası projeleri takip edecektir. İnişi hızlandırın.
Piyasa mekanizması dijitalleşmenin toprağıdır
Sigorta şirketleri dijitalleşmeye çok para yatırmış olsalar da Liu Siyun açıkça, otomobil sigortası endüstrisinde dijitalleşme anlayışında hala bazı tutarsız sesler olduğunu söyledi. Sayısallaştırmanın amacı, otomatik sigortanın her bir proses bağlantısının işleyişine ilişkin istatistik, analiz ve veri istatistiklerinin görüntülenmesi, analizi ve sunumu yapmak ve ardından süreci optimize etmek için verileri kullanmaktır. Ancak yerli oto sigortası sektörünün temelini oluşturan veri yapısının birikmesi görece geç başladı Hasar sürecini örnek alırsak, manuel işlem yapmadan resimlerle akıllı hasar tespiti aşamasına geçmek için mevcut koşulları almak biraz "ileriye doğru büyük bir sıçrama".
"Şu anda en büyük sorun, endüstrinin hızlı başarı isteğinin nasıl sınırlanacağıdır. Yerli emlak sigortası endüstrisinin dijital inşası, 20. yüzyılın sonunda bilgisayarlaşmadan başlamalıdır. Bu, veri işleme ve analiz teknolojilerinin yinelemeli ve yenilik yapmaya devam ettiği aşamalı bir süreçtir. Önde gelen şirketler, veri sistemi mimarisi ve işleme ilkeleri konusundaki anlayışlarını kademeli olarak derinleştiriyorlar. Bu bilimsel yasa, kör köşeleri geçmeye tahammül edemez, aksi takdirde "Büyük Atılım" balonu, eninde sonunda tüm endüstrinin ters yönde gelişmesine zarar verecektir. "Dedi Liu Siyun. .
Oto sigortası sektörünün genel dijital dönüşümünün uzun bir süreç olduğunu, sektörün gelişmesi, sigorta şirketlerinin işletme verimliliğini artırmak ve tüketicilere daha iyi ürün ve hizmetler sunmak için mevcut katılımcıların ortak çabalarını ve denetimi gerektirdiğini sözlerine ekledi. Sayısallaştırma uğruna sayısallaştırmayın. Sayısallaştırma, insanları basitçe makinelerle değiştirmekten ziyade, insanları düşük değerli işlerden kurtarmak ve yüksek değerli işlerle uğraşmaktır.
Yang Fei, Çin Oto Sirkülasyon Endüstrisinde Satış Sonrası Uzmanı Otomobil sigortasının dijitalleşmesinin iki kısma ayrılabileceğine inanılıyor: çevrimiçi ve büyük veri ve üç bağlantı: ürünler, satış yöntemleri ve tazminat talepleri. İdeal model, ürünleri büyük verilere göre özelleştirmek, çevrimiçi kanallar aracılığıyla satmak ve nihayetinde erken ürünlerin özelleştirilmesine uygulanan talep sürecinde büyük miktarda veri oluşturmaktır.
Şu anda yerli oto sigortası sektörünün front-end işinin dijital gelişimi henüz emekleme aşamasında ... En büyük sorun, oto sigorta ürünlerinin bin kişilik bir yüzlü standartlaştırılmış ürünler olması ve açık ve farklılaştırılmış bir rekabet ortamı oluşturmamış olmasıdır. Ön uç ürünleri çevreleyen veri analizinin değeri, nihayetinde ürün farklılaştırmasına dayanmaktadır.Ürün tasarım sorunlarımızdan dolayı, yurtiçi otomobil sigortasının ön uç işinin şu anda sadece dijitalleşmenin tenine değdiği ve büyük verinin derinlemesine uygulanmasını sağlamadığı söylenebilir. İlgili sahneyi sağlayın.
Çevrimiçi bir bakış açısıyla, ciddi ürün homojenliği sorunu nedeniyle, açık ve şeffaf çevrimiçi satışlar, otomobil sigortası satışlarının ana kanalı haline gelmemiş, bunun yerine, karanlıkta fiyat savaşları yürütmek için çevrimdışı "yasadışı" araçları kullanıyorlar. Otomobil sigortası satışlarının kötü itibarının temel nedeni. Büyük veriye dayalı farklılaştırılmış bir otomobil sigortası ürünü ise, fiyat savaşlarından büyük ölçüde kaçınılabilir, çevrimdışı satış kanalları kademeli olarak hizmet kanallarına dönüştürülür ve otomobil sigortası sektörünün sağlıklı gelişim yoluna girmesi beklenir.
Dijitalleşme, otomobil sigortasının değerini artırıyor
Aslında, dijitalleşmenin etkisi yalnızca araç düzeyinde kolaylık sağlamakla kalmaz, aynı zamanda şirketlerin düşünme biçimini de zorlar. Dijitalleşmeyi benimsemek, değişimin acısı anlamına gelir ve aynı zamanda kurumsal yeteneklerinin iyileştirilmesi ve genişletilmesi anlamına gelir. Sigorta şirketleri için dijitalleşme daha fazla fırsat getirecek.
Sektör uzmanları, Araçların İnterneti ve akıllı arabalarla sağlanabilecek sürüş verilerine ek olarak, sınır ötesi yaşam alanındaki büyük verinin de müşteri risk analizi için önemli bir temel olduğunu analiz etti.Sigorta şirketlerinin ürün ve risk fiyatlandırma yetenekleri büyük ölçüde iyileştirildi; dikey araba sigortası veya işbirliğine dayalı araba servisi crossover Satışlar, sınır ötesi şirketler bir iş ekosistemi oluşturur, tüketici temas noktalarını daha geniş bir şekilde yakalar ve büyük verilere dayalı otomobil sigortası satış fırsatlarından yararlanır. Sigorta şirketlerinin dijital pazarlama yetenekleri gelişmeye devam eder. Büyük veri teknolojisinin ilerlemesi müşteri edinme maliyetlerini düşürür. Otomobil sigortası için önemli bir pazarlama kanalı ve satış kanalı olun.
Dijitalleştirme, sigorta şirketlerinin geleneksel iş modellerini çevrimiçi hale getirmesine, kullanıcılara daha özelleştirilmiş ve kullanışlı hizmetler sunmasına ve daha yüksek hizmet yetenekleri sağlamasına olanak tanır; dijitalleştirme ayrıca sigorta şirketlerinin operasyonel verimliliğini artırabilir ve daha kapsamlı risk yönetimi ve Kontrol platformu, tazminat maliyetini düşürmek için yedek parça bilgi yönetim sistemi ile de birleştirilebilir. Yapay zekanın (AI) yaygınlaşması ve tanıtılmasıyla, ağ sigortası da derin öğrenme yeteneklerine sahip ekipmanlarla tamamlanabilir.
Liu Siyun, otomobil sigortası endüstrisinin dijital altyapısının gelişmesiyle birlikte, otomobil sigortası endüstrisinin gelecekte otomobil endüstrisinde daha önemli bir rol üstleneceğine inanıyor. Bir yandan, otomobil sigortasının arkasında, parçalar, bakım ve hatta yeni araba satışları dahil olmak üzere tüm otomobil endüstrisi zinciri var. Otomotiv sektöründe son yıllarda birçok yeni teknolojik değişim yaşansa da araçlarda hala kaza sahnesi olduğu sürece araçlar için koruma sağlayan kasko sigortasının değeri kolay kolay kırılmayacaktır. Oto sigortası sektörünün verimlilik artışı ve canlanmasının tüm otomotiv sektörüne büyük katkı sağladığı söylenebilir.
Öte yandan, Çin'in otomobil satış sonrası pazarı trilyon seviyeli bir pazardır.Şimdi veya yakın gelecekte, yerleşik otomobil bayileri ana katılımcılardır. Bayilerin ana kârlarının satış sonrası sektörden elde edildiği ve satış sonrası sektördeki kârın yarısından fazlasının kaza araba işine bağlı olduğu konusunda bir sektör uzlaşmasıdır. Bağımsız satış sonrası pazara düşülürse korkarım bu oran daha yüksek olacaktır. Yani otomobil sigortası sektörünün dijital altyapısı büyük önem taşıyor En azından kaza araba hasarlarında, teknoloji ve modellerin doğru kullanılması halinde tüm sektör için sağlıklı bir çalışma mekanizmasının oluşmasını teşvik edecek ve "sıfır toplamlı oyun" un mevcut kaotik durumunu tersine çevirecektir.
Sonuç olarak, dijitalleşme, otomobil sigortası sektörünün stratejik dönüşümünün anahtarı haline geldi ve aynı zamanda sektörün daha yüksek kaliteye doğru gelişmesinin itici gücü oldu. 2020'de sigorta sektörü için dijital dönüşüm, yalnızca değer ve modelin yeniden şekillendirilmesi için bir fırsat değil, aynı zamanda işletmelerin hayatta kalması için de ciddi bir zorluktur. Bu dijital devrimde, geleneksel kanal modeli ve yönetim modeli köklü değişikliklere uğradı. Bu değişikliğe ayak uyduramazsanız, tüketicilerin güvenini kaybedersiniz ve ayrıca yasal uyumluluk riskleri ve bilgi güvenliği riskleriyle karşı karşıya kalırsınız. Zorluklarla yüzleşilmelidir ve ancak aktif olarak dahil olursak gelgite yükselebiliriz.
Dijital Savaşa Bakışım
Yang Fei, Çin'in otomobil bayilik endüstrisinde bir pazar sonrası uzmanı
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki olgun otomobil sigortası pazarının en büyük özelliği, ürünlerin bireysel olarak özelleştirilmesi ve araç sahibinin yaşı, cinsiyeti, kimliği, mesleği, ikametgahı, mesleği ve diğer çok boyutlu faktörlerle ilgili olmasıdır.Bu açık bir rekabet ortamında büyük verinin sonucudur. . Dahası, olgun dış pazarlarda otomobil sigortası satış kanalları sürekli değişiyor. Çin'den farklı olarak, dış pazarlar bağımsız büyük ölçekli sigorta dolaşım kanallarına sahiptir ve bu kanallar, ürünleri müşterilere ve pazar koşullarına göre sigorta şirketlerine göre tersine uyarlayabilir. Bu deneyimler ve başarılar, dijital sürece yeni giren Çin otomobil sigortası endüstrisinden öğrenmeye değer.
Liu Siyun, CCCIS Otomotiv Satış Sonrası İşletme Müdürü
Farklı müşteriler, kendi ödeme yeteneklerine göre farklılaştırılmış hizmetler elde ederek, kullanıcıların ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde karşılayan ürünler ve garantiler elde etmelerini sağlar. Bu, sigortalama tarafının dijital dönüşümünü büyük ölçüde teşvik edebilecek çok kritik bir adımdır. Aynı zamanda mevcut Çin ve olgun otomobil sigortasıdır. Pazarın yüklenici tarafında büyük bir fark. Aslında, Çin ve yabancı olgun otomobil sigortası pazarları, yeni iş modellerinin ve yeni teknolojik kavramların yaratılmasının "görünür" alanlarında çok az farklılık göstermektedir. Bununla birlikte, dijital kavramların ticarileştirilmesi gibi "görünmez" alanlarda, yeni Teknolojinin uygulanmasında boşluk hala çok belirgindir.
Çin'in otomobil sigortası endüstrisinin yapılandırılmış veri istatistikleri son yıllarda daha yeni başladı ve daha önce makine öğreniminde ve veri analizinde kullanılan nispeten dağınık yapılandırılmamış veriler çok verimsiz. Ancak dört gözle beklemeye değer olan şey, Çin'in hala hızla büyüyen bir otomobil ülkesi olması ve her yıl kaza sayısının Amerika Birleşik Devletleri'ninkinin yaklaşık üç katı olması.Bu nedenle, yerel otomobil sigorta pazarının veri biriktirme hızı çok yavaş olmayacak ve daha da önemlisi zaman ve hasta.
Metin: Hao Wenli Editör: Jiao Yue Biçim: Zhao Fangting
