Infineon ve Cypress birleşti, dünyanın en büyük otomotiv yarı iletken şirketi doğdu | China Auto News

16 Nisan'da Almanya'dan Infineon Technologies AG, Amerika Birleşik Devletleri Cypress Semiconductor Corporation'ın devralımının tamamlandığını duyurdu. Merkezi San Jose, California'da bulunan Cypress resmi olarak bugün Infineon ile birleştirilecek. "Satın alma işleminin tamamlanmasının ardından, Infineon dünyanın en iyi on yarı iletken üreticisinden biri olacak. Pazar segmentinde Infineon, güç yarı iletkenleri ve güvenlik kontrolörleri alanındaki küresel liderliğini sürdürmeye devam edecek, aynı zamanda Infineon yaptığı açıklamada, dünyanın bir numaralı otomotiv yarı iletken tedarikçisi olun. "Dedi.

Dijital dönüşümü teşvik edin

Haziran 2019'da, Infineon ve Cypress kesin bir anlaşma imzalayarak, Cypress'in tüm hisselerini nakit olarak hisse başına 23,85 ABD doları bedelle, toplam değeri 9 milyar euro ile satın alacağını ve onu 2019'daki yarı iletken endüstrisindeki en büyük birleşme haline getireceğini açıkladı. durum. İki tarafın Avrupa, Amerika ve hatta küresel çip tedarik zincirlerinde önemli bir rol oynadığı göz önüne alındığında, birleşmeleri küresel yarı iletken ortamını değiştirecek ve her iki tarafın da Çin'deki işi 1 / 4'ten fazlasını oluşturdu. Anlaşmanın imzalanmasından sonra, hayatın her kesiminden geniş ilgi gördü ve çok şey yaşadı kıvrımlar ve dönüşler.

Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve diğer taraflarca yapılan denetimlerden sonra Infineon, 7 Nisan 2020'de Cypress Semiconductor M&A davası için tüm yasal onayları aldığını ve işlemi beş iş günü içinde tamamlaması beklendiğini duyurdu. İşlem için gerekli olan 9 milyar avronun 2,7 milyar avrosu Infineonun haklar ihracı ve 2019 hibrit tahvil ihraçından elde edilen gelirden, geri kalanı ise 20 uluslararası bankanın ortaklaşa sağladığı birleşme kredileriyle ödendi.

"Cypress'in satın alınması, Infineonun stratejik gelişiminde bir kilometre taşı adımıdır. Dijitalleşme, dünyadaki en önemli gelişme trendlerinden biridir. Birleşmeden sonra, müşterilere gerçek ve dijital dünyaları birbirine bağlayan kapsamlı bir ürün portföyü sunacağız. Dijital dönüşümü teşvik edin. " Infineon CEO'su Reinhard Prolos "Önde gelen bir yarı iletken bileşen tedarikçisinden, otomotiv, endüstriyel ve IoT pazarları için sistem çözümleri sağlayan bir endüstri liderine kademeli olarak gelişiyoruz." Dedi.

Infineon'un daha önce Siemens Group'un yarı iletken departmanı olduğu ve 1999 yılında resmi olarak Siemens'ten bağımsız olduğu anlaşılmaktadır. Güç yarı iletkenlerinde, otomotiv mikro kontrolörlerinde, sensörlerde ve diğer alanlarda avantajlara sahiptir. Cypress 1982 yılında kurulmuş olup, esas olarak otomobiller, endüstriler ve tüketici elektroniği için yerleşik çözümler sunmaktadır.Mikrodenetleyiciler, bağlantı bileşenleri, yazılım sistemleri ve yüksek performanslı bellekler gibi farklılaştırılmış bir ürün portföyüne sahiptir. İki taraf son derece birbirini tamamlayıcı niteliktedir ve birleşme, ADAS / AD, Nesnelerin İnterneti ve 5G mobil altyapı gibi hızlı büyüyen uygulama alanları için gelişmiş çözümler sağlayacaktır. Coğrafi olarak, Infineon Avrupa'da kök salmışken, Cypress ABD ve Japonya pazarlarında sağlam bir konuma sahiptir. İkisinin kombinasyonu, küresel kullanıcıların genişlemesine yardımcı olur.

Dünyanın en büyük otomotiv çip üreticisi olun

Satın alma, Infineon'un pazar payını artırmaya yönelik stratejik bir hamlesidir. Birleşmeden sonra satış ve pazarlama ekipleri ayarlanabilir. Infineon ve Cypress'in birleşmesinden sonra 2018'deki küresel yarı iletken pazar büyüklüğüne dayalı olarak, yeni Infineon dünyanın sekizinci en büyük yarı iletken tedarikçisi olacak; otomotiv yarı iletkenlerinde ise Infineon, pazarın% 13,4'ünü oluşturacak Bir anda düştü, payı rakip NXP'yi geçti ve en büyük otomotiv yarı iletken tedarikçisi oldu; Otomotiv MCU alanında da Infineon ilk üç arasında yer aldı.

2019 mali yılı için tahmini gelire bakıldığında, Infineon yaklaşık 8 milyar Euro'dur. Cypressin 2 milyar Euro'yla birlikte toplam gelir yaklaşık 10 milyar Euro'dur ve en çok otomotiv elektroniği katkıda bulunur (% 47) , Güç Kaynağı ve Sensör Sistemleri Bölümü (% 26).

Infineonun tahminlerine göre, birleşme sonrası potansiyel gelir sinerjisi 1,5 milyar avroyu aşıyor ve maliyet sinerjisi yaklaşık 180 milyon avro. Infineon, şirketin kâr artışını hızlandırmak için otomobil, endüstri ve Nesnelerin İnterneti gibi hızlı büyüyen alanlar için sistem çözümleri sunacağını söyledi.

Ayrıca birkaç aydır yayılan yeni taç pnömoni salgını ekonomi üzerinde büyük bir etki yarattı.Tıbbi makinelere yönelik küresel talep artıyor.Tıp şirketlerinin yanı sıra Ford, General Motors ve diğer otomobil şirketleri bile ventilatör üretmeye başladı. Bu aynı zamanda Infineon dahil yarı iletken üreticilerine de bazı fırsatlar getiriyor. Infineon Yönetim Kurulu Üyesi ve Pazarlama Direktörü Helmut Gossel Kısa süre önce duyuruldu: "Güç yarı iletkeni pazarında küresel bir lider olarak, vantilatörlerin üretimi için çok kısa bir süre içinde yaklaşık 38 milyon güç yarı iletken yongası ürettik."

Metin: Zhang Dongmei Editör: Huang Xia Biçim: Zhao Fangting

2019'da şarj kazık endüstrisinden başlayarak: performans farklılıkları büyük, çözülmesi gereken beş ana sorun noktası | China Auto News
önceki
İki bilim-teknoloji inovasyon kurulu şirketi, mektup onayını ihlal ettiği için cezalandırıldı! Seri borç, yeni enerji araçlarının ekolojisini aşındırıyor | Çin Otomobil Haberleri
Sonraki
2019'da otomobil şirketlerinin mali raporlarından başlayarak: genel gerileme ana tema haline geldi ve gerileme dönemindeki artış öne çıkan konu oldu | China Auto News
Kuru gıda çalma! Kamu refahı dersinin sekizinci bülteni: Üreticiler Çin otomobil pazarı döngüsüne yanıt olarak neyi kavramalı? Ne koyacaksın? | Çin Otomobil Haberleri
Otomobil dağıtım endüstrisinin dijital savaşı: ayarlama hataları, acilen güçlendirilmesi gereken üç alan | China Auto News
Arabayı seyretmek · Durumu tartışmak || Otomobil endüstrisi zincirinin "sinikasyondan arındırılması" konusunda endişelenmeyin |
Hebei Finans Medyası Manşetleri | Binlerce yıllık sorunun üstesinden gelmek için görkemli güçleri bir araya getiriyor - Hebei, yoksulluğa karşı savaşı kararlı bir şekilde kazanmak için tüm vilayetin
Dijital altyapı, 800 milyar otomobil sigortası sektörünün kırılmasına yardımcı oluyor | Çin Otomobil Haberleri
Yeni bir şirket kurmak için 100 milyon yuan yatırımla Didi'nin şu anda navlun pazarına girme planı nedir? | Çin Otomobil Haberleri
2020'de akıllı ve bağlantılı araçların standardizasyonu için kilit noktalar açıklandı O zamandan beri ne gibi değişiklikler yapıldı? | Çin Otomobil Haberleri
Guangdong, arabaların kırsal kesimde yeniden çalıştırılmasında başı çekiyor ve yeni enerji araçları kırsalda büyük bir yürüyüş başlatıyor mu? | Çin Otomobil Haberleri
Çok yüksek fiyatlarla "retrograd" satın almalar, neden parça devleri bu şirketleri "kapıyor"? | Çin Otomobil Haberleri
BYD'nin yarı iletken işi solo | Çin Otomobil Haberleri
Retrograd Chang'an dünyayı nasıl dolaşıyor | China Auto News
To Top