Soru dört: 300.000 içinde en iyi yol tutuşu hangi SUV?
Soru 1: 300.000 içinde en iyi yol tutuşa sahip SUV hangisidir?
Cevap: Bir SUV'da daha iyi yol tutuşu olan bir otomobil seçmek için, doğrudan daha sportif markalardan birini seçebilirsiniz: Düşükten yükseğe fiyatlardan birini seçiyoruz Her şeyden önce, Mazda CX-5 tavsiye edilir.İyi yol tutuşu esas olarak iki açıdan yansıtılır. Bu onun güç sistemidir.Güç güçlü olmasa da, 6AT vites küçültmeyi çok sever.Güç ihtiyacınız olduğunda, önceden vites düşürmeye hazırdır ve çok akıllıdır; o zaman direksiyon ve şasi geri bildirimi size izin verecektir. "At ve at bir arada" kelimesini tam olarak anlayın, bu tür insan ve araç birliği hissini diğer markalara vermek zordur.
İkinci otomobil, X1 ile aynı seviyede olan ancak tamamen farklı bir konumlandırmaya sahip bir SUV olan BMW X2'dir (bir hatchback gibi görünse de, aslında bir SUV). Yol tutuşu, dinamik gövdeli bir MINI'ye çok benzer. İnsanlar ve araçlar arasındaki performans ve iletişim, mevcut BMW SUV ailesinin en iyisidir.
Jaguar'ın kalitesiz itibarını önemsemiyorsanız, Jaguar E-PACE'i de düşünebilirsiniz. Her şeyden önce güç 2.0T ile 9AT, çok güçlü, Jaguar'ın kendi şasisini ayarlama teknolojisi ile birleştiğinde fena değil, PZERO üst lastiklerle donatılmış, kavrama da çok iyi, mükemmel direksiyon hissi ile birlikte. Bu bir SUV olmasına rağmen, yine de bir spor otomobil gibi kullanıyor.
Soru 2: Bir aile SUV'si için dört tekerlekten çekiş seçmek gerekli midir? neden?
Cevap: Tüm yıl boyunca yol koşullarının kötü olduğu bölgelerde (kar, çamur ve diğer sahneler dahil) bir araba kullanmıyorsanız, aşağıdaki üç nedenden dolayı dört tekerlekten çekişli bir model satın almanız önerilmez:
1. Dört tekerlekten çekiş sisteminin uygulama senaryoları nispeten sınırlıdır Aslında, ülkemizdeki çoğu bölge zaten yol sertleşmesine ulaşmıştır, bu yüzden kendiniz yapmadığınız sürece, dört tekerlekten çekiş sistemi gerektiren gerçekten çok az senaryo vardır. Peugeot ve Citroen gibi birçok SUV bile dört tekerlekten çekiş sistemine sahip değil, bunun yerine bir "arazi geri bildirim sistemi" oluşturmak için ESP kullanıyorlar. Gerçek deneyimlerimize göre, çoğu senaryo ile başa çıkmak için tamamen yeterli.
2. Yakıt ekonomisi zayıf SUV'ler ve sedanlar orijinallerinden daha savurganlar Dört tekerlekten çekiş sistemi ile birleştiğinde, yakıt tüketimi daha da artacaktır. Aile SUV'ları için asıl şeyin evde yaşamak olduğuna inanıyoruz, bu nedenle dört tekerlekten çekiş sisteminin yüksek yakıt tüketimi bu ana tema ile açıkça tutarsız.
3. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip modeller uygun maliyetli olmayabilir.Evdeki SUV'lara baktım. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip modellerin çoğu en yüksek bir veya iki konfigürasyonda yoğunlaşmıştır. Dört tekerlekten çekiş sistemine ek olarak, bu versiyonlar genellikle Çok sayıda konfor konfigürasyonu olacaktır ve bu konfigürasyonlar birçok ev tüketicisi için çok pratik olmayabilir, bu nedenle dört tekerlekten çekiş sistemi için üst ve üst model modelleri kullanmak uygun maliyetli değildir.
Soru 3: Genel otomobil parçalarının değiştirme döngüsü nedir?
Cevap: Genel araç bakım kılavuzlarında motor yağı, klima ızgarası ... bu parçalar biraz daha güçlü uygulamalı kabiliyete sahip, ancak silecekler gibi genellikle aşınmış parçalar işaretlenmemiştir. Bunun nedeni, bu sarf malzemelerinin kendi kullanım alışkanlıklarına ve kullanım senaryolarına göre değiştirme döngüsünü belirlemesi gerektiğidir.
Örnek olarak silecek şeridini alın, genel değiştirme döngüsü yaklaşık 2 yıldır, ancak arabanızı tüm yıl boyunca dış mekana maruz bırakırsanız, silecek şeridinizin ömrü nispeten kısalacaktır ve yaklaşık 1 yıl içinde değiştirmeniz gerekebilir; Ve arabanız tüm yıl boyunca bodrum katında tutulursa, yağmur yağsa bile yağmur suyu nispeten temizdir, o zaman silecek şeridinizin ömrü nispeten uzayabilir ve üç yılda bir değiştirirken bile herhangi bir sorun yoktur.
Soru 4: Tiggo 3X, Vision X3, Baojun 510 nasıl seçilir?
Cevap: Bu üç arabadan hiç şüphesiz Baojun 510'u daha da fazla tavsiye ederim çünkü bu üç araba arasında sadece Baojun 510 en sonuncusu ve diğer iki araba eski arabaların büyüsüne dayanıyor.Bunlardan Tiggo 3X aslında Chery Fengyun'un yükseltilmiş versiyonu olan Vision X3, SC5-RV'nin modifiye edilmiş bir versiyonudur. Bunlar eski modellerdir.Yeni bir otomobil olarak Baojun 510, güvenlik ve ergonomi açısından mutlak avantajlara sahiptir.
