700.000 yuan'dan fazla Mercedes-Benz GLE350 dinamik türü, netizenler: Rakiplerle karşılaştırıldığında daha lüks mü
BBA kampında yer alan büyük ölçekli SUV'nin son modeli olan Mercedes-Benz'in yeni nesil GLE'sinin tüketicilerin iştahını artırdığı söylenebilir.Model, geçtiğimiz yıl nisan ayında resmi olarak lanse edildi.Daha sonra bir dizi yeniden modellenmiş model piyasaya sürüldü ve bugün tanıtılacak en düşük seviye GLE3504MATIC dinamik tip ile donatılmış; yeni nesil GLE, bir öncekine göre görünüm ve iç mekanda farklı seviyelerde yükseltmelere sahip, özellikle iç mekanın lüksü, rakiplerine kıyasla en büyük rekabet gücü ve giriş seviyesi versiyonun fiyatı da düşüyor Yaklaşık 700.000 yuan, ancak yine de aynı sınıf BBA modellerinde en pahalı olanıdır.BMW X5699.99 yuan, Audi Q7683.800 yuan ve Mercedes-Benz GLE3504MATIC 709.800 yuan fiyatlıdır. Nasıl performans gösterdiğini görün.
Görünüm açısından yeni nesil GLE, eski modelin düzgün ve sert tarzını değiştirmiş, daha yuvarlak ve daha dolgun bir genel profil benimseyerek, özellikle vücudun daha pürüzsüz kenar işlemesini ve iyi vücut ölçüsünü insanlara sağlamlık ve dürüstlük duygusu vererek; aynı zamanda detaylar da Aynı zamanda, bariz marka özellikleri ve zaman duygusu ile yeni bir aile tarzıyla birleşmiştir. Otomobilin ön kısmı daha kompakt olacak şekilde tasarlandı ve kaputun üzerindeki yükseltilmiş çıkıntılar, yalnızca görüş hattını yönlendirmekle kalmayıp aynı zamanda vücuda bir miktar güç duygusu katan yakınsak bir stildedir; en düşük dinamik tip, daha şık olanla karşılaştırıldığında daha net bir hisse sahiptir. Tasarım stili farklıdır.Kromdan daha az dekorasyona ek olarak, ızgaranın şık versiyonu tek kollu bir tasarımdır ve iç kısım yıldız ızgara yapısına sahipken, dinamik tip çift kollu bir stildir ve iç kısım yoğun siyah petek ağdır. Sofistike ve görsel efektler açısından, üst düzey moda versiyonu daha iyi performans gösteriyor.
Farların şekli nispeten basittir.Eski modellerle karşılaştırıldığında, momentum açısından biraz yetersizdirler. Neyse ki, arabanın ön kısmının genel hatları ile koordine edilmişlerdir.Tüm ışıkların yapısı aynıdır.İki dahili gündüz yanan ışık kemeri ayrıca ön dönüş sinyali işlevini entegre eder , Aydınlatma etkisi oldukça zariftir; tüm uzak ve yakın ışın grupları LED ışık kaynaklarıdır, otomatik farları destekler ve uyarlanabilir uzak ve yakın ışın işlevlerini destekler, yüksek konfigürasyon, direksiyon farları ve geometrik çok ışınlı ışık grupları ile donatılabilir, yalnızca dinamik tip seçilemez Kurulmuş. Alt muhafaza da üst düzey modellerden farklıdır.Daha şık krom kaplama şeritler vardır ve ön dudakta tam bir krom kaplama şerit bulunur.Bunlar dinamik ve basitleştirilmiş parçalardır ve sistemlerin hiçbirinde ön sis farları bulunmaz.
Gövdenin yan tarafı üst düzey versiyondan çok farklı değil, ancak daha büyük boyutu nedeniyle 19 inçlik jantlar biraz daha küçük geliyor; yeni nesil GLE genel etkinin daha fazlasını ana hatlarıyla veriyor ve ön ve arka oranlar koordineli ve doğal, ancak Önceki nesil modellerin çok daha az momentumu var. Ayrı arka yan cam tasarımı, gövdenin daha ince görünmesini sağlayabilir ve biraz sert çizgi hissi katabilir; farların ucundan uzanan yüksek bel çizgisi, gövde olduğundan, kapıların altındaki gömme işlemle arka lambaların çevresine kadar uzanır. Kas doludur ve şekillenmesinde de rol oynar. Dikiz aynası, elektrikli ayar, ısıtma, katlama ve otomatik parlamayı önleme gibi işlevleri destekleyen bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder; tüm seri, tüm araba kapısının anahtarsız girişi ve arabadaki anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Önceki nesil model büyük bir gelişmedir.
Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4941/2018 / 1782mm, dingil mesafesi 2995mm dir.Dinamik tip haricinde gövde ile aynı renkteki tekerlek kaşları kullanılmaktadır.Dinamik tekerlek kaşları siyah plastikten yapılmıştır ve avantajı çok fazla çizmemesidir. Sıkıntılı, ancak aynı renkteki diğer modeller kadar güzel değil. Jantın boyutu yapılandırmaya göre değişiklik gösterir, 19 ila 20 inç arasında değişir.Minimum 19 inç gümüş ve siyah iki tonlu iki renkli beş kollu stil de iyidir. Düşük profilli modelin arka fren tipi sıradan disk tipidir ve yüksek profilli model ön ve arkaya yükseltilmiştir Havalandırma plakası; lastikler Michelin Latitude Sport3 serisine uygundur ve daha yüksek konfigürasyon Pirelli P ZERO'dur ve lastik basıncı görüntüleme sistemi otomobilde standarttır.
Aracın arka kısmı sağlam ve ağır bir şekle sahip ve arka ön cam alanı büyük değil.Tavan rüzgarlığı D sütunu yüzeyinin yükseltilmiş kısmına bağlanmıştır ve ortasına yüksek konumlu bir fren hafif kemeri entegre edilmiştir; arka lambanın şekli arka yüzeye çok yakındır ve abajur karartılmıştır. İşleme, dahili LED ışık grubu yakıldıktan sonra yüksek derecede tanınmaya sahiptir. Üst düzey modellerle karşılaştırıldığında, dinamik modelin alt kısmında yalnızca daha az dekoratif krom şerit bulunur ve diğer farklılıklar büyük değildir.Aynı zamanda, önceki nesil modele kıyasla daha hassas görünür; kalın krom kaplı iki taraflı egzoz kuyruğu Boğaz tutulmuş haldeyken, temelde yüksek ve alçak modeller arasındaki farkı aracın arkasından ayırt etmek imkansızdır; model, ön ve arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
İç mekan, bu GLE neslinin mevcut Mercedes-Benz modellerine kıyasla en büyük rekabet gücüdür; bu alt uç GLE'de görünen büyük boyutlu çift ekranlar da dahil olmak üzere, ilk bakışta üst düzey modellerden çok da farklı değildir; orta konsol büyük bir şekle sahiptir. Ve hiyerarşi duygusu var Yüzeydeki geniş deri çantada aynı seviyedeki giriş seviyesi modellerde kullanılan malzemeler çok iyi.Kırpının rengi ve malzemesi orta ve yüksek aksesuarlara göre biraz farklı.Dinamik gümüş süslemeler lüks. Orta ve yüksek ahşap kaplama kadar iyi değildir.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin tarzı ve işlevi üst düzey modellerden farklı değildir.Çok işlevli düğme alanındaki iki dokunmatik yüzeyin kullanımı kolaydır. Gösterge paneli ve merkezi kumanda ekranının içeriğini ayrı ayrı ayarlayabilirsiniz ve sürüş bilgisayarı, Bluetooth sesi ve multimedya ayarlarından siz sorumlusunuz. Hız sabitleyici ve diğer fonksiyonlar; kavrama deri ile sarılmış, arka vites değiştirme kulakçıkları ile donatılmıştır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Işıklar ve elektronik park gibi işlevler hala direksiyon simidinin sol tarafındadır.Birbirine bağlanan iki 12,3 inç LCD ekran, yeni GLE'nin özellikleridir. Ekran efekti çok hassastır.Mekanik işaretçi kadranına ek olarak, gösterge paneli ile de bağlanabilir Merkezi kontrol sistemi, zengin sürüş ve multimedya bilgilerini görüntülemek için bağlantılıdır; tüm sistem standart olarak aktif frenleme ve yorgunluk sürüş uyarısı işlevleriyle birlikte gelir.
Merkezi kontrol bölümünde, aynı 12,3 inç multimedya dokunmatik LCD ekran da çok etkilidir.Dokunmatik ayarlamayı desteklemenin yanı sıra, ekran, sürüş sırasında kör kullanım için yardımcı olan geleneksel vites kolu alanındaki Mercedes-Benz MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile de çalıştırılabilir. Sistem; GPS navigasyonu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcıları, yol kurtarma çağrıları, Bluetooth telefonları, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma kontrolü ve Araçların İnterneti gibi mevcut temel işlevleri destekler. Çift sıcaklık bölgeli otomatik klima panelinin ön sırası, krom kaplı kol tipi düğmelerden oluşan düzgün bir sıradır.Düğmeler harika hissettirir, sıcaklık ayar düğmesi güçlü bir geçiş hissine sahiptir ve orta klima çıkışı da çok iyi bir dokuya sahiptir.Arabada PM2 bulunur .5 Filtreleme cihazı; ön sıradaki cep telefonunun kablosuz şarj işlevi zamana ayak uydurur ve tüm sistemler için standarttır; ön sıradaki bağlantı noktaları da yaygın olarak kullanılan USB'den farklı olan C Tipi'dir. Gövde konfigürasyonu açısından, tüm sistem elektronik el freni, otomatik park etme, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş, değişken direksiyon oranı ve çoklu sürüş modu değiştirme gibi fonksiyonlarla standart olarak gelir; orta konsol kısmı önceki nesil ile karşılaştırılır. Modelin arazide belirli bir etkiye sahip olan iki kolu daha var.
Otomobildeki koltuğun yüzeyi suni deriden yapılmıştır.Koltuk şekli standart bir konfor oryantasyonudur.İyi bir sargı ve yanal destek dikkate alınarak iç tam ve kalındır; ön koltuklar çok yönlü elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekler Yardımcı pilot koltuğu ile karşılaştırıldığında, ana sürücü koltuğunda 4 yönlü bel desteği bulunur ve yardımcı pilot koltuğunda bir arka başlık düğmesi bulunur. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini devam ettirir.Her iki taraftaki minderlerin uzatılması bacakları daha iyi destekleyebilir.Koltuklar elektrikli ön ve arka ve sırtlık açı ayarını destekler.Zeminin ortasındaki yükseltilmiş kısım rahattır Cinsiyetin biraz etkisi vardır; arka sıra, bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, bir klima çıkışı ve bir güç arayüzü gibi pratik konfigürasyonlar sağlar. Dinamik tip, geleneksel bir elektrikli sunroof ile donatılmıştır. Şık ve yukarı versiyonlar, açılabilir bir panoramik sunroof'a yükseltilir; arka koltukların arkalıkları, bagajın pratik alanını daha da iyileştirmek için orantılı olarak aşağı eğilebilir. Bagaj, tüm sistemlerde standarttır. Elektrikli bagaj kapağı, bagaj kapağı açma konumu hafızası ve daha gelişmiş indüksiyon açma işlevi
Güç açısından 2020 Mercedes-Benz GLE 350, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 190kW / 258Ps gücüne ve maksimum 370Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır; 9 ileri manuel şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. Üst düzey model ayrıca bir 3.0T sıralı altı motor sağlar; süspansiyon yapısı, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
