150.000 yuan'dan az Buick Regal, netizenler: Maliyet performansı açısından bu araba Honda Accord kadar iyi değil
Buick Regal söz konusu olduğunda, Çin'deki çoğu tüketici buna aşinadır.Güncel B segmenti otomobil pazarının ana modeli olarak, iyi stil tasarımı ve pazar terminallerinde önemli indirimleriyle satış listesinin ön saflarında yer almıştır. . Bugünün minimum tahsisatı buna değmez. Tanıtmak istediğimiz şey, 182.800 yuan üretici kılavuz fiyatı ile 2019 Buick Regal 20T Elite. Şu anda bazı pazar terminallerinde 40.000 yuan'dan fazla indirim var. Bakalım nasıl performans gösteriyor.
Görünüm açısından bakıldığında, bu nesil Regal uzun süredir piyasaya sürülmüştür.Genel stil, pazarın başlangıcındaki ile tutarlıdır ve detaylar, ağabey Regal gibi yeni bir aile tasarım dili ile değiştirilmemiştir; mevcut model, makyajın sonunda. Kısa bir süre önce internette orta vadeli yüz germe modelinin mevcut modele göre çok fazla değişikliğe sahip olduğu ortaya çıktı. Ön kısım, eski Weilang'a biraz benzeyen tam ve yuvarlak, ancak standart bir B sınıfı otomobil olarak, boyut ve momentum açısından bariz avantajlara sahip; kaputun yüzeyi, ortada yükseltilmiş bir çıkıntı ile daha pürüzsüz. Çizgi ve iki uç, iyi bir taslak oluşturan şişkin bir stile sahiptir. Ön yüzü zarif ve derli toplu.Kalkan şeklindeki orta file çerçeve hala bir önceki ailenin tarzında.Güncel yeni modeldeki gibi iki uca uzanmıyor.İç de klasik düz şelale ızgarası.Siyah boya oldukça sportif görünüyor. Ortadaki Buick kanat tarzı logo, görsel genişliği belirli bir ölçüde genişletiyor; tüm sistem, standart olarak motorun hızlı bir şekilde çalışma durumuna girmesine yardımcı olabilecek ve ayrıca ön tarafın rüzgar direncini optimize etmeye yardımcı olan aktif bir kapalı hava giriş ızgarası işlevi ile donatılmıştır.
Farlar basit ve yeteneklidir ve ön tarafın genel hatlarıyla uyumludur.İşığın kaşındaki gündüz yanan ışık şeridi, yüksek derecede marka bilinirliği olan Buick modellerinin ikonik unsurlarından biridir; 20T elit uzun ve kısa huzmeli farlar gelenekseldir. Lens yapısının modifikasyonundan yoksun halojen ışık kaynağı daha basit görünüyor ve tüm sistem standart olarak otomatik farlar ve gecikmeli kapatma fonksiyonları ile geliyor. Alt ızgara normal bir tarzda, alt ön dudak parlak siyaha boyanmış ve her iki uçtaki hava kanallarının içi krom kaplama ile süslenmiş ve tüm sistemlerde ön sis farları bulunmuyor.
Otomobil gövdesinin yan profili nispeten düşük ve dinamiktir ve çatı eğrisi yumuşak ve doğal bir şekilde arkaya geçiş yapar.Düzgün çizgiler iyi bir şekillendirme etkisi yaratır; kapı yüzeyindeki yükseltilmiş yüksek bel çizgisi, ön ve arka kapı kollarından geçer ve aşağıda içbükey katlama işlemi bulunur. , Yan görsel efektin daha bol olması için; yan camın krom kaplama çerçevesi sadece üst kısımda krom kaplama dekorasyon kullanır ve C sütunu konumunun keskin köşesi yan tarafa keskinlik hissi katar. Çift renkli dikiz aynası, elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekleyen bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder; tüm seri, araçta anahtarsız giriş, anahtarsız çalıştırma ve uzaktan çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4902/1863 / 1461mm, dingil mesafesi 2829mm ve boş ağırlığı 1430kg; model 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar, kalın ve ince çift beş kollu stiller kullanıyor, sağlam ve güçlü ve lastikler Goodyear EFFICIENT GRIP PERFORMANCE serisine uyuyor. Esas olarak sessiz ve rahat, teknik özellik 225/55 R17'dir.
Otomobilin arka kısmı da iyi marka özelliklerine sahip.Şekil düz bir tasarıma sahip.Yükselen ördek kuyruğu, bagaj kapağının yüzeyinde daha üç boyutlu görünen içbükey bir stil oluşturuyor; arka lambanın şekli farı yansıtıyor. Yüzey kararır ve dahili LED ışık şeridi yapısı, otomobilin önündeki gündüz yanan farları yansıtır ve ışıklandırmadan sonra etkisi mükemmeldir. Otomobilin arka kısmının alt kısmında gizli bir tek taraflı egzoz düzeni bulunuyor ve üst düzey modeller, gövdenin spor konumuyla daha uyumlu olan iki açık çift taraflı stile yükseltildi; model yalnızca görüntü işlevini tersine çevirmeyen bir arka ters radar ile donatılmıştır.
İç mekân açısından, Buick modellerinin iç tasarımı, stil ve malzeme açısından, günümüz ortak girişim modellerinde en iyisi olarak kabul ediliyor ve kısa sürede modası geçmiş görünmeyecek; kucaklayan kokpit düzeni kanatlarla eşleşiyor Orta konsolun stili iyi bir derece duygusu yaratır; orta konsolun üst kısmı geniş bir yumuşak yumuşak plastik malzeme alanıyla kaplıdır ve kenarlar, panelde siyah boya ve deri kaplama ve diğer detaylar ve genel doku ile imitasyon dikiş işçiliği ile desteklenmiştir. Performans nispeten iyi.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, Buick'in önceki ailesinin tarzıdır.Yüzeydeki krom kaplı kaplama eğim duygusunu artırır.Her iki taraftaki düğmeler ve kollar düzgün ve simetriktir.Bilgisayar, Bluetooth sesi, hız sabitleyici, multimedya ayarı ve diğer işlevlerden sorumludurlar; Kol deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarlamayı destekler. Gösterge paneli, ortada 4,2 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranı ile her iki tarafta çift namlulu bir mekanik işaretçi kadranıdır.Kadranın etrafındaki krom dekorasyon dokuyu vurgular ve orta ekran zengin sürüş bilgilerini gösterebilir.
Tüm modeller, 8 inç hücre içi dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır. Ekran, çevredeki klima çıkışları arasında tam bir model oluşturacak şekilde basit ve zariftir.Sürüş sırasında jaluzi kullanımını kolaylaştırmak için yaygın olarak kullanılan işlev düğmeleri ve düğmeler aşağıda ayrılmıştır. Düşük ve orta menzilli modeller GPS navigasyonu ile donatılmamıştır Neyse ki, sistem, yol kurtarma çağrıları, Bluetooth telefonlar, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma kontrolü ve araç ağları gibi mevcut genel işlevleri destekler. İkili sıcaklık bölgeli otomatik klima panelinin ön sırası, çift düğme ve iki sıra temiz düğme kombinasyonudur ve küçük bir bilgi ekranı ile kullanımı rahat ve kolaydır. Gövde konfigürasyonu açısından, sistemin tamamı elektronik el freni, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım ve spor modu değiştirme gibi işlevlerle standart olarak gelir.
Otomobildeki koltuk yüzeyi, daha dokulu görünen kahverengi deri ve Alcantara malzemeden oluşan bir karışımdır.Koltuk şekli geniş ve doludur ve iç dolgusu nispeten kalındır; ön koltukların tümü çok yönlü elektrikli ayar ve ısıtma işlevlerini destekler. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini devam ettiriyor. Her iki taraftaki minderlerin uzatılması bacaklara daha iyi destek sağlayabilir. Zeminin ortasındaki yükseltilmiş kısım konfor üzerinde bir miktar etkiye sahip olacaktır; arka sıra sağlar Bardak tutuculu merkezi kol dayama yeri, klima çıkışı ve güç arabirimi gibi pratik konfigürasyonlar. Sistemin tamamı geleneksel alan elektrikli sunroof ile donatılmıştır.Gövdenin normal hacmi 441L'dir ve arka koltukların arkalıkları, arabadaki pratik alanı daha da artırmak için orantılı olarak aşağı eğilebilir.
Güç açısından 2019 Buick Regal, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır; 1.5T motorun maksimum gücü 125kW / 170P, maksimum tork 252Nm ve 2.0T motorun maksimum gücü 192kW / 261P'dir. , Maksimum tork 350Nm'dir; tüm sistem 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir; süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
